Kaip garažas veikia garaže: populiarios tinkamo išdėstymo schemos ir technologijos

Garažas yra palyginti mažas kambarys, tačiau jo išdėstymas neturėtų būti neatsargus.Ji turi apsaugoti transporto priemonę nuo išorinių poveikių: blogo oro, vagysčių ir kt. Tačiau viduje būtina sukurti žmonėms ir įrangai naudingą mikroklimatą. Tai lengva pasiekti, jei garaže gaubtas suprojektuotas teisingai.

Mes jums pasakysime, kaip geriausiai organizuoti vėdinimą garažo erdvėje ir, jei reikia, sustiprinti. Straipsnyje aprašomos visų tipų praktikoje išbandytos sistemos ir aptariama jų projektavimo specifika. Atsižvelgiant į mūsų rekomendacijas, išmetamo oro pašalinimas nebebus problemų.

Kodėl reikia vėdinti garažą?

Žinoma, garažas yra techninis, o ne gyvenamasis objektas, nors kai kurie automobilių savininkai gali nesutikti su šiuo teiginiu. Jeigu automobilių entuziastas nemažą dalį asmeninio laiko praleidžia garaže, o maisto atsargoms laikyti naudoja net rūsį ar patį garažą, tuo labiau reikėtų susirūpinti tinkamo oro mainų tokioje specifinėje patalpoje problema.

Pirmiausia yra didelė išmetamųjų dujų, kuro garų ir kitų techninių skysčių koncentracija. Net trumpas buvimas tokioje atmosferoje žmogui yra itin žalingas.

Antroji problema, susijusi su netinkamu garažo vėdinimu, yra drėgmės perteklius. Vandens garai kaupiasi patalpose ir kondensuojasi ant įvairių paviršių, taip pat ir ant automobilio. Dėl to smarkiai padidėja korozijos procesų atsiradimo rizika ir greitis, kitaip tariant, automobilis rūdija.

Daržovės, konservai ir kiti maisto produktai ar daiktai, kuriems nėra vietos name ar bute, dažnai laikomi po jais pastatytuose garažuose ar rūsiuose. Sąlytis su drėgme, taip pat techninių garų poveikis visiems šiems objektams neduos jokios naudos. O problemą galima išspręsti paprastai, tereikia pasirūpinti efektyvia ventiliacija.

Jei vėdinimas prastas, ant garažo sienų ir lubų gali atsirasti kondensato lašelių. Tada ši drėgmė patenka ant transporto priemonės ir gali sukelti koroziją.

Ką reikia žinoti apie patalpų vėdinimą?

Kas bent kartą susidūrė su patalpų oro mainų problema, žino, kad egzistuoja natūralios, priverstinės ir kombinuotos vėdinimo sistemos.Su pirmuoju variantu viskas paprasta: jis pagrįstas oro temperatūros skirtumu viduje ir išorėje.

Garažo vėdinimo organizavimas be apžiūros angos: rodyklės „a“ rodo oro srauto kryptį, raidė „b“ nurodo tiekimo ventiliacijos angų vietą, „c“ - ventiliacijos kanalą.

Kaip žinote, šiltas oras kyla aukštyn, o šaltas nusileidžia. Idėja tokia, kad vėsios oro masės patenka į patalpą iš gatvės, kyla aukštyn ir natūraliai išeina pro išmetimo angą. Tuo pačiu metu jie turi būti pakeisti naujais šviežio oro srautais, kurie ateina iš išorės.

Garaže tokią vėdinimą organizuoti nėra sunku. Norėdami tai padaryti, turite numatyti pakankamai plačias angas oro tiekimui ir išmetimui, tačiau didelę reikšmę turės ir temperatūros skirtumas patalpos viduje ir išorėje.

Žiemą dėl šios būklės problemų nekyla, tačiau vasarą, kai karštis beveik visur vienodas, natūralios vėdinimo efektyvumas smarkiai sumažėja.

Siekiant užtikrinti gryno oro patekimą į garažą, vietoj skylės sienoje ant vartų galite sumontuoti specialias tiekimo groteles

Alternatyvus variantas šioje situacijoje yra priverstinė ventiliacija, t.y. naudojant papildomas lėšas. Tiekimo ir išmetimo angose ​​sumontuoti specialūs ventiliatoriai, kurie, priklausomai nuo paskirties, pumpuoja orą į patalpą arba jį pašalina.

Tačiau dviejų įrenginių įrengimas vienu metu vienam mažam garažui ne visada yra pagrįstas ir pateisinamas ekonominiu požiūriu.Pelningiau naudoti kombinuotą vėdinimo sistemą, kuriai reikalingas tik vienas įrenginys.

Pavyzdžiui, sumontuotas tiekimo ventiliatorius, jis pumpuoja gryną orą, o ištraukiamo oro masės išstumiamos pro išmetimo angą.

Garažuose išmetimo sistema laikoma labiau priimtina. Sumontuokite ventiliatorių, kuris efektyviai pašalina kenksmingų garų prisotintą orą ir drėgmės perteklių. Šviežios oro masės natūraliai pateks į patalpą per tiekimo sistemos dalį.

Kaip organizuoti natūralią vėdinimą?

Norėdami užtikrinti tinkamą natūralią garažo vėdinimą, turite atsiminti keletą pagrindinių taisyklių:

• Skylė oro srautui dedama apačioje, apie 10 cm nuo grindų lygio.
• Išmetimo anga daroma viršuje, beveik po lubomis arba net tiesiai lubose.
• Geriausias šių skylių išdėstymo variantas yra įstrižai, t.y. jei įtekėjimas yra apatiniame priekiniame kampe, tada gaubtą reikia dėti į viršutinį galinį kampą.
• Skylių matmenys turi būti teisingai apskaičiuoti, kad būtų užtikrinta pakankamai intensyvi oro mainai.
• Tiekimo anga visada turi būti du ar tris kartus didesnė už gaubto matmenis.

Jei remontuojate ar statote garažą, greičiausiai jums bus įdomu sužinoti iš kokios medžiagos ir kaip pasigaminti garažo grindys.

Gerai, jei vėdinimas buvo apskaičiuotas ir sukurtas garažo statybos metu. Jei šis momentas buvo praleistas, turėsite atlikti gana paprastų montavimo darbų seriją. Pasitaiko ir taip, kad ventiliacija suteikiama, bet neduoda norimų rezultatų. Tokiu atveju turėsite patobulinti sistemą, pavyzdžiui, įrengiant išmetimo ventiliatorių.

Jei manote, kad natūralus vėdinimas yra neveiksmingas, galite modernizuoti sistemą, pavyzdžiui, padidindami išmetimo vamzdžio aukštį:

Pasibaigus parengiamajam procesui, mes pradedame tiesiogiai surinkti sistemą ir pritvirtinti aukštą vamzdį laidais:

Kaip teisingai viską apskaičiuoti?

Vėdinimo skaičiavimai daugeliu atvejų reikalauja specialių žinių ir sudėtingų metodų. Jei yra noro ir leidžia piniginė, projekto sukūrimą galima užsakyti pas specialistus.Laimei, garažas yra nedidelė erdvė su paprasta konfigūracija.

Vėdinimo angų matmenys apskaičiuojami pagal formulę:

P_skerdimas=P_gar×15

Kur:

• P_skerdimas - ventiliacijos angos skerspjūvio plotas;
• P_gar - garažo zona;
• 15 - koeficientas, atspindintis ventiliacijos angos dydį, tenkantį patalpos ploto vienetui.

Tie. garažo plotą reikia padauginti iš 15 mm. Pagal šią supaprastintą techniką 24 kvadratinių metrų garažui. m (6*4) jums reikės 360 mm skersmens įleidimo angos. Šie skaičiavimai yra labai savavališki, nes technikoje neatsižvelgiama į kambario aukštį ir kitas jo savybes.

Praktiškai šie rodikliai gali būti įvairūs. Aukščiau aptartam garažui, kurio plotas 24 kvadratiniai metrai. m vienu konkrečiu atveju sėkmingai panaudoti du 150 mm vamzdžiai įtekėjime ir vienas toks vamzdis išmetimo vamzdyje.

Norėdami padidinti natūralaus vėdinimo efektyvumą, galite naudoti papildomas priemones:

• Deflektorius - specialus dangtelis, sumontuotas ant vertikalios išmetimo vamzdžio dalies krašto, siekiant sukurti išretėjusią atmosferą konstrukcijos viduje ir pagreitinti oro masių judėjimą.
• Difuzorius yra vėtrungė, skirta išorinei tiekimo vamzdžio daliai, kuriai valdyti naudojamas vėjo slėgis.
• Įprasta kaitrinė lempa - ji sumontuota išmetimo vamzdžio viduje ir šildo oro srautą, pagreitindama jo judėjimą.

Šie paprasti įrenginiai gali žymiai pagerinti jūsų garažo vėdinimo kokybę.

Su bendrais principais vėdinimo sistemų galios skaičiavimas Šis straipsnis supažindins jus su juo, kurį rekomenduojame perskaityti.

Kaip teisingai atlikti montavimą?

Norėdami organizuoti tinkamą garažo vėdinimą, turėsite padaryti bent dvi angas: gryno oro pritekėjimui, taip pat kenksmingų dūmų ir drėgmės pertekliaus prisotintam srautui pašalinti. Įleidimo anga daroma apatinėje išorinės sienos dalyje, maždaug 10-15 cm atstumu nuo grindų.

Norėdami įrengti vėdinimą garaže, turite padaryti sienų angas, kurių dydis ir konfigūracija atitinka vamzdžio charakteristikas.

Storos gyvenamųjų patalpų sienos gręžiamos naudojant specialią įrangą, tačiau garažams tokių sunkumų nereikia. Dažniausiai tinkamo skersmens skylė gręžiama plaktuku.

Po to į angą įkišamas įtekėjimo vamzdis ar vamzdeliai ir fiksuojama jų padėtis. Poliuretano putos naudojamos tarpams tarp vamzdžio ir sienos medžiagos sandarinti. Skylės išorė turi būti apsaugota specialiomis grotelėmis arba difuzoriumi.

Iš išorės per garažo sieną ištraukiamų tiekimo vamzdžių įvadas turėtų būti uždengtas dekoratyvinėmis grotelėmis, kad apsaugotų patalpą nuo smulkių graužikų, vabzdžių ir kt.

Vėdinimo kanalo skerspjūvis gali būti ne tik apvalus, bet ir kvadratinis ar stačiakampis. Montavimui jums reikės atitinkamos konfigūracijos vamzdžių. Paprastai naudojamas garažo vėdinimui vėdinimo vamzdžiai su apvalia dalimi.

Tai pigiausias ir patogiausias variantas, be to, jie sukuria minimalų pasipriešinimą oro srautui. Vėdinti tinka tiek metaliniai vamzdžiai, tiek plastikinės konstrukcijos.

Norint užtikrinti gerą trauką, garažo vėdinimo išmetimo vamzdį reikia pakelti maždaug 50 cm virš stogo lygio

Skylė gaubtui padaryta tiesiai po lubomis.Vamzdis išvedamas horizontaliai per sieną, tada įrengiama vertikali sekcija. Jis turėtų būti pakankamai ilgas.

Optimaliu laikomas gaubtas, kuris pakyla bent 50 cm virš stogo lygio.Dažnai viršuje įrengiamas deflektorinis gaubtas. Tiek tiekimo, tiek išmetimo angų vidus turi būti uždengtas dekoratyvinėmis grotelėmis.

Kombinuota ir priverstinė ventiliacija

Kaip minėta aukščiau, natūrali garažo vėdinimas efektyvus tik esant tam tikroms išorinėms sąlygoms, t.y. esant pakankamam oro temperatūrų skirtumui viduje ir lauke. Priverstinės ventiliacijos naudojimas pašalina tokio tipo problemas.

Kombinuoto garažo vėdinimo naudojant ištraukiamąjį ventiliatorių schema. Ši sistema nėra per daug reikli gaubto vietai

Efektyvus oro pašalinimas garaže yra daugiau nei svarbus, nes taršos lygis čia yra daug didesnis nei gyvenamosiose patalpose. Todėl garažų savininkai renkasi kombinuoto vėdinimo išmetimo variantą. Įgyvendinti tokio tipo projektą nėra taip sunku.

Norėdami tai padaryti, turite įsigyti išmetimo ventiliatorių ir sumontuoti jį prie įėjimo į vamzdį. Jei tokio vamzdžio trūksta, jį reikia sumontuoti. Tai daroma beveik taip pat, kaip ir įrengiant natūralią vėdinimą. Skaičiavimai, medžiagos ir įrankiai, kurių jums reikės, yra tokie patys, skaičiavimai atliekami taip pat, tačiau yra keletas skirtumų.

Išmetimo ventiliatorius yra įrenginys, kurį lengva montuoti ir valdyti, jis turi būti maitinamas. Naudodami automatinį laikmatį galite pagerinti vėdinimo kokybę

Naudojant kombinuotą vėdinimą, nebūtina montuoti gaubto griežtai įstrižai nuo įleidimo angos, nors ši padėtis yra pageidautina. Tiek tiekimo, tiek išmetimo angoms galite pasirinkti kitą vietą. Bet pirmą vis tiek reikia dėti apačioje, o antrą – viršuje.

Kitas svarbus dalykas yra baldų ir kitų objektų buvimas oro srautų kelyje. Tai dažna klaida projektuojant ventiliaciją. Kuo mažiau tokių kliūčių, tuo geriau vyks oro mainai. Viršutiniame vamzdyje turi būti sumontuotas išmetimo ventiliatorius.

Tai gali būti kanalo modelis, kuris montuojamas vamzdžio viduje, arba viršutinė versija, tokie įrenginiai montuojami tiesiai ant sienos. Po to ventiliatorius turi būti prijungtas prie maitinimo šaltinio.

Norėdami pagerinti tokio gaubto veikimą, galite įrengti ventiliatorių su papildomais automatinio valdymo moduliais. Pavyzdžiui, laikmatis, kuris įjungs ir išjungs įrenginį tam tikru metu.

Tai šiek tiek sumažins energijos sąnaudas, taip pat užtikrins garažo vėdinimą net nesant jo savininko. Jei garaže jau yra natūrali ventiliacija, bet ji neveikia pakankamai efektyviai, optimalus sprendimas būtų ištraukiamąjį ventiliatorių sumontuoti jau paruoštame ortakyje.

Jei natūrali ventiliacija yra pakankamai gera žiemą, ventiliatorius gali būti naudojamas tik vasarą.

Priverstinė ventiliacija apima tiekimo ir ištraukimo ventiliatoriaus įrengimą atitinkamose angose. Įprastuose garažuose tokios sistemos dažniausiai nenaudojamos, nes problema išsprendžiama naudojant paprastesnius variantus: natūralias arba kombinuotas sistemas.

Prasminga įrengti priverstinę vėdinimą garaže tik tais atvejais, kai be jos tiesiog negalite išsiversti. Pavyzdžiui, po žeme esančiam garažui priverstinė ventiliacija yra vienintelė galimybė. Pasitaiko, kad garaže planuojama atlikti dažymo ar kitus darbus, kurių metu ypatingai svarbu geras oro mainas. Čia pravers priverstinė ventiliacija.

Norintiems garaže įrengti efektyvią išmetimo sistemą, kuri reikalinga suvirinimo ir dažymo darbų metu susidariusioms nuodingoms medžiagoms pašalinti, bus naudinga susipažinti su toliau pateikta nuotraukų pasirinkimu. Tai atspindi gaubto konstravimo procesą su kilnojama žarna iš gofruoto vamzdžio:

Rūsys ir apžiūros anga

Įprasto garažo vėdinimo galimybė buvo aptarta aukščiau. Jei viduje yra rūsys ir (arba) apžiūros anga, šiais objektais reikėtų pasirūpinti atskirai. Rūsio atveju reikės įrengti atskirą vėdinimo kanalą. Tai būtina, nes apačioje susikaupia daug daugiau drėgmės nei viršutinėje patalpos dalyje.

Rūsio, esančio garaže, vėdinimo schema: tiekimo vamzdis turi būti nuleistas kuo žemiau, o išmetimo vamzdis turi būti išvestas aukštyn

Jei nėra ventiliacijos, ši drėgmė pateks į garažą ir sugadins ten laikomą transporto priemonę. Garaže įrengta ventiliacija, net ir naudojant priverstinius oro padavimo ir šalinimo būdus, dažniausiai negali užtikrinti pakankamai intensyvaus oro masių mainų.

Dėl efektyvi rūsio ventiliacija turi būti padarytos dvi skylės: tiekimas ir išmetimas. Oro paėmimą rekomenduojama užtikrinti pietinėje rūsio dalyje, o oro srauto išleidimą iš šiaurės.

Tiekimo vamzdis paprastai įvedamas į rūsį per garažo grindis ir nuleidžiamas kuo žemiau. Gaubtas sumontuotas priešingame kampe, šis vamzdis vedamas aukštyn ir išvedamas per garažo grindis. Kaip ir įrengiant vėdinimą garaže, įleidimo angų skerspjūvis turi būti du tris kartus didesnis už gartraukio matmenis.

Čia yra galimybė organizuoti natūralią garažo vėdinimą, kuriame yra rūsys ir apžiūros duobė, kuriai daromi atskiri vėdinimo kanalai

Kuo didesnis aukščio skirtumas tarp tiekimo ir išmetimo krašto, tuo efektyvesnis bus rūsio vėdinimas. Trijų metrų ar daugiau skirtumas laikomas optimaliu. Norint padidinti skirtumą, vertikalią išmetimo vamzdžio dalį, kuri išeina į lauką, tiesiog reikia padaryti aukštesnę. Čia taip pat galite sumontuoti deflektorių arba apsauginį dangtelį.

Kartais dėl kokių nors priežasčių neįmanoma sumontuoti tiekimo vamzdžio. Tokiu atveju rekomenduojama palikti šiek tiek atidarytą liuką, kad į garažą patekęs šviežias oras persikeltų į rūsį. Dėl gryno oro trūkumo visos pastangos organizuoti efektyvų vėdinimą iš rūsio garaže bus nenaudingos.

Jei garažas šildomas, žiemą ant išmetimo vamzdžio gali susidaryti kondensuota drėgmė. Kad vamzdis neapledėtų, sumontuokite specialų stiklą kondensatui.

Nešildomam garažui ši priemonė nereikalinga. Žiemą rūsyje laikomus produktus ir daiktus reikia dėti ne arčiau kaip pusės metro atstumu nuo įleidimo angos, kitaip jie gali užšalti.

Natūralaus garažo su apžiūros anga vėdinimo schema: rodyklės „a“ rodo oro srautų judėjimą, „b“ - apžiūros angos ventiliacijos angų vietą

Apžiūros duobė yra nedidelis objektas, todėl atskira ventiliacija jai dažniausiai nenumatyta. Visgi, verta pasirūpinti geru oro srautu. Norėdami tai padaryti, apžiūros duobės pusėje, kuri yra nukreipta į garažo ventiliacijos įvadą, reikia padaryti apie 10-15 cm plyšius.Panašiai galite atidaryti dvi duobės puses.

Gaubto pusėje taip pat reikia padaryti tokį tarpą, bet jis turėtų būti dvigubai siauresnis. Saugumo sumetimais šiuos plyšius kai kuriose vietose galite uždengti lentomis. Montuodami automobilį turite įsitikinti, kad jis neužblokuoja išmetimo angos, nes tai yra pavojinga transporto priemonei.

Pateikiamos nepriklausomų meistrų ventiliacijos įrengimo garaže taisyklės ir galimybės kitame straipsnyje.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Vaizdo įrašas Nr. 1. Įdomi ir išsami informacija apie garažo vėdinimą pateikiama šiame vaizdo įraše:

2 vaizdo įrašas. Šiame vaizdo įraše parodytas išmetimo kanalo ventiliatoriaus veikimas:

3 vaizdo įrašas. Čia galite pamatyti naminio garažo gaubto, pagaminto iš improvizuotų medžiagų, kūrimo patirtį:

Sutvarkyti kokybišką gaubtą garaže nėra taip sunku. Reikia pasirinkti tinkamą sistemą ir ją sumontuoti arba patobulinti esamą vėdinimo galimybę. Tai turės teigiamos įtakos tiek automobilio būklei, tiek garažo savininkų sveikatai.

Ar norėtumėte pakalbėti apie tai, kaip padarėte ar atnaujinote ventiliaciją savo garaže? Ar skaitydami šį straipsnį turite naudingos informacijos ar turite klausimų? Rašykite komentarus ir palikite nuotraukas šia tema žemiau esančiame bloke.