Ar galima vežtis šaldytuvą gulint? Šaldytuvų transportavimo taisyklės ir standartai
Ar galvojate apie šaldymo įrangos gabenimą, susijusį su naujo modelio įsigijimu ar gyvenamosios vietos pakeitimu? Sutikite: kvaila sugadinti brangią įrangą dėl pervežimo organizavimo taisyklių pažeidimo. Todėl geriau iš anksto pasidomėti, ar galima šaldytuvą transportuoti gulint ir kaip geriausia tai padaryti.
Mes padėsime išsklaidyti visas abejones. Straipsnyje aptariami pagrindiniai šaldymo įrenginio išdėstymo būdai, kad jį būtų galima saugiai transportuoti. Taip pat atkreipiamas dėmesys į tinkamą šaldytuvo paruošimą perkraustymui, išvardijamos problemos, su kuriomis galima susidurti.
Kad nekiltų klausimų dėl transportavimo, straipsnyje pateikėme vaizdines nuotraukas ir atrinktus vaizdo įrašus su rekomendacijomis, kaip paruošti šaldytuvą ir jo vietą keičiant gyvenamąją vietą.
Straipsnio turinys:
Svarbus teisingos padėties vaidmuo
Įvairių markių šaldymo įranga veikia panašiu principu. Aušinimo sistema yra uždara grandinė, susidedanti iš daugybės plonų vamzdelių.
Tradiciškai jis yra padalintas į dvi dalis: garintuvą, esantį viduje, ir kondensatorių, sumontuotą ant išorinės galinės sienelės. Iš esmės šie komponentai yra realizuojami ritės pavidalu, o tai prisideda prie efektyvaus šilumos sugėrimo ir išsiskyrimo.
Šaldytuvo darbinė sistema užpildyta freonu, kuris nuolat juda per vamzdelius, pakaitomis keisdamas savo agregacijos būseną.
Aušinimo ciklai vyksta pagal tą patį modelį:
- dujinis šaltnešis išsiurbiamas iš garintuvo ir patenka į kompresorių;
- medžiaga suspaudžiama ir aukštu slėgiu siunčiama į kondensatorių;
- kondensacijos metu freonas virsta skysčiu ir atvėsta, išskirdamas šilumą į aplinką;
- skystis praeina per filtro džiovintuvą ir nukreipiamas į garintuvą, į jį patenka per susiaurėjusį kapiliarinį vamzdelį;
- šaltnešio slėgis krenta, todėl jis užvirsta;
- išgaruodamas į dujas, freonas sugeria šilumą iš vidinių kamerų, tolygiai vėsindamas erdvę.
Tada freono garai vėl išpumpuojami ir ciklas kartojamas. Pagrindinio funkcinio elemento vaidmuo procese priklauso kompresoriui.
Jis pumpuoja šaltnešį, sukuria reikiamą slėgį kiekvienoje sistemos dalyje ir yra atsakingas už nepertraukiamą šilumos perdavimą iš įrenginio vidaus į išorę. Stabilus ir tylus variklio darbas palaikomas jį pakabinus ant rėmo ir panardinant į alyvą.
Bet koks vamzdžių sistemos pažeidimas, kompresoriaus poslinkis ar atskyrimas nuo pakabų sukelia didelių pažeidimų, kuriuos reikia sudėtingo remonto.
Lengviausias būdas sutrikdyti normalų aušinimo sistemos veikimą yra transportuojant gaminį. Štai kodėl šis klausimas turi būti sprendžiamas maksimaliai atsakingai.
Šaldymo įrangos paruošimas perkraustymui
Garsus rašytojas Scottas Westerfeldas viename savo romanų kraustymąsi apibūdino kaip baisų dalyką, po kurio niekada nežinai, kur jį surasi, o kur pamesi. Ir tai tiesa – gabenant turtą iš vieno taško į kitą, kyla didžiulė rizika ką nors sugadinti ar prarasti.
Norint išvengti tokių bėdų, reikia tinkamai suplanuoti patį procesą, sąžiningai supakuoti krovinį ir saugiai jį pritvirtinti sunkvežimio viduje.
Jei šaldytuvas naujas, gamintojas turi pasirūpinti patikima ir saugia jo įpakavimu dar prieš įrangai pasiekiant parduotuvės sandėlį. Jei ketinate vežti ūkyje jau naudojamą agregatą, pirmiausia būtina jį paruošti tokiai atsakingai operacijai.
Parengiamieji darbai paprastai pradedami prieš 24 valandas, laikantis šios tvarkos:
- ištuštinti šaldiklio skyrių ir šaldytuvo spintelę nuo esamų produktų;
- atjunkite įrenginį nuo maitinimo šaltinio ir palaukite, kol jis visiškai atitirps;
- Švelniai nuplaukite įrangos vidų ir išorę neutraliu plovikliu (geriausias variantas – šiltas muilo tirpalas);
- nuimkite visas lentynas, nišas, stalčius ir balkonus, kiekvieną elementą atskirai supakuodami į minkšto audinio ar popieriaus gabalėlį;
- nusausinkite vandenį ir gerai išdžiovinkite vidų.
Kompresorius turi būti pritvirtintas transportavimo varžtais arba virve. Priešingu atveju dėl stipraus drebėjimo, vibracijos ir sukrėtimų jis gali lengvai nuskristi iš savo vietos.Viela atsargiai pritvirtinama prie kompresoriaus juostele. Nestandartinių modelių šaldytuvuose, kurie netelpa pro angą, išimamos durelės arba išardoma durų stakta.
Įkelti galite tik atlikę visus aprašytus procesus. Bent vieno iš jų nepaisymas dažnai sukelia netinkamą įrenginio veikimą naujoje vietoje. Norint nešti įrenginį iš kambario į automobilį ir atvirkščiai, reikės mažiausiai dviejų žmonių.
Vežimėlis, padėklas su ratukais ar specialūs saugos diržai padės palengvinti užduotį. Pagal transportavimo standartus įranga vežama vertikalioje padėtyje. Įrenginys turi būti pakrautas ir iškrautas į priekabą ar kėbulą sklandžiai ir atsargiai, vengiant staigių sukrėtimų ir smūgių. Tokiu atveju neturite suimti durų rankenos.
Šis vaizdo įrašas parodys, kaip tinkamai supakuoti šaldytuvą prieš transportavimą:
Galimų transportavimo būdų apžvalga
Nepriklausomai nuo konkretaus modelio matmenų, ekspertai primygtinai rekomenduoja bet kokį šaldytuvą gabenti sunkvežimiu, pastatydami jį griežtai vertikaliai.
Tačiau pasitaiko atvejų, kai dėl ribotos automobilio vidinės erdvės taip transportuoti įrangos neįmanoma. Tiesą sakant, naudojami trys pastatymo būdai: stovint, pasvirusi ir gulint.
1 variantas – transportavimas vertikalioje padėtyje
Šaldytuvo gabenimas stovint – pats teisingiausias variantas, ką gamintojai akcentuoja su įranga pateikiamoje dokumentacijoje. Tai užtikrina konstrukcijos saugumą šaldymo komponentai ir įprastą jų veikimą ateityje.
Visų pirma, gamintojo paruoštas transportavimui pirktas šaldytuvas atsargiai nešamas ir įdėtas į automobilį.
Salone jis yra tvirtai pritvirtintas tam skirtoje vietoje su diržais ir papildomais stabdžiais, kurie apsaugo nuo nepageidaujamų perjungimų staigių stabdžių, nelygumų ir posūkių metu. Dar kartą patikrinamas durų tvirtinimo patikimumas.
IN dviejų durų modeliai Juosta įklijuota keturiose vietose. Tarp salono grindų ir įrenginio korpuso dedama bet kokia turima medžiaga, kuri atliks amortizacines funkcijas kelyje ir apsaugos dažus nuo pažeidimų: putų polistirenas, kartonas iš senų dėžių, keli storo audinio sluoksniai.
Variantas #2 – transportavimas kampu
Neturint galimybės naudotis automobiliu su aukštu furgonu, sunku gabenti ilgesnius nei 1,75 metro šaldytuvus vertikalioje padėtyje. Jei prietaisas netelpa į saloną visu aukščiu, leidžiama montuoti nedideliu kampu. Pasvirimo kampas neturi viršyti 40 laipsnių.
Pastatę į tokią padėtį, šaldytuvą gerai pritvirtinkite, ant šono ir po juo padėkite kuo daugiau medžiagų, kad slopintumėte vibraciją.
Jūs turite vairuoti transporto priemonę atsargiai ir atsargiai. Svarbu, kad vairuotojas važiuotų minimaliu greičiu ir, esant galimybei, išvengtų keliuose aptiktų menkiausių duobių ir duobių.
3 variantas – horizontalus išdėstymas
Paklausti, ar galima šaldytuvą pastatyti gulint salone, specialistai pateikia dviprasmiškus atsakymus. Didžiosios daugumos šaldymo įrangos gamintojų instrukcijose nurodoma, kad to daryti nereikėtų, nes yra didelė žalos tikimybė.
Meistrai, užsiimantys buitinės technikos taisymu, tvirtina, kad tai visai įmanoma, tačiau tik ne per didelius atstumus, atsižvelgiant į daugybę niuansų ir, kaip sakoma, rizikuodami ir rizikuodami.
Tačiau statistika nėra tokia liūdna: 10 atvejų pasekmės ištinka 3 iš jų.Be to, jie labiau siejami su nelygu keliu, neatsargiu krovimu ir nešimu bei gero dalių tvirtinimo trūkumu, o ne su įrangos padėtimi.
Įrenginys turi būti padėtas ant teisingos pusės horizontalioje padėtyje. Pusė, iš kurios išeina kompresoriaus vamzdeliai, turi būti nukreipta į viršų. Kitu įdėjimo būdu gali nuvarvėti alyva, kuri vėliau patenka į cirkuliacinę sistemą ir užkemša kapiliarinį vamzdelį.
Verta atsižvelgti į tai, kad gulimas transportavimas itin nepageidautinas dviejų tipų įrangai – seno tipo, Sovietų Sąjungoje gaminamiems šaldytuvams ir naujiems modeliams su įmontuota NoFrost sistema.
Patvarūs ir patvarūs sovietiniai agregatai aprūpinti labai sunkiu varikliu, kuris kelyje neišvengiamo drebėjimo metu lengvai nulūžta nuo laikiklių. Šiuolaikiniuose gaminiuose, kuriuose įdiegtos naujoviškos technologijos, šaldytuvo kompresorius dažnai atsiskiria nuo įmontuotos vidinės spyruoklės.
Rezultatas yra visiškas kompresoriaus gedimas arba dalinis gedimas, pasireiškiantis pašaliniu triukšmu ir beldimu.
Problemos dėl transportavimo taisyklių pažeidimo
Nepaisydami nustatytų šaldytuvo transportavimo taisyklių, įrangos savininkai susiduria su daugybe nemalonių pasekmių. Dažniausia panikos priežastis kyla, kai įdiegus naujoje vietoje ir prisijungus prie tinklo, prietaisas atsisako veikti arba neveikia tinkamai.
Taip dažnai nutinka dėl susidėvėjimo produktų maišymo su alyva, dėl kurio variklis užstringa jau naudojamuose įrenginiuose.
Kita priežastis gali būti ta, kad transportavimo metu pasklidusi alyva dar nespėjo pilnai nutekėti atgal į kompresorių. Savo ruožtu jis neįsijungs be pakankamo tepimo.
Daugeliu atvejų problemą galima išspręsti be nuostolių, leidžiant įrangai nusistovėti ir aklimatizuotis: 8-16 valandų po horizontalaus transportavimo, 2-4 valandas šiltu oru ir 4-6 valandas šaltu žiemos periodu. Kuo ilgesnis ir sunkesnis kelias, tuo daugiau laiko reikės ramiai pailsėti.
Jei po nurodyto laiko šaldytuvas ir toliau veikia netinkamai, prasminga kalbėti apie rimtesnius veiksnius, sukėlusius gedimą. Vienas iš tipiškų gedimų yra freono nuotėkis, atsirandantis dėl slėgio mažinimo ir įvairūs mechaniniai pažeidimai dėl netinkamo prietaiso transportavimo.
Jis nustatomas pagal kelis kriterijus:
- kompresorius veikia, tačiau pastebimai sumažėja įrenginio aušinimo galia;
- įranga neįsijungia, tačiau kameroje veikia apšvietimas;
- po paleidimo įrenginys pradeda veikti, bet netrukus išsijungia;
- įsijungia garso arba šviesos indikatorius, signalizuojantis apie kritinį temperatūros padidėjimą įrenginio viduje.
Jei radote panašių požymių, turite rasti vietą, kur įvyko nuotėkis, pakeisti filtro džiovintuvą ir įrangos papildymas freonu. Ši operacija yra gana sudėtinga ir pavojinga, todėl geriau nemėginti su ja susidoroti savarankiškai.
Kitas dalykas, kuris gali turėti įtakos šaldytuvo veikimui, yra kompresoriaus gedimas. Transportuojant dažnai nutrūksta kontaktai ir nuskrenda spyruoklės, laikančios rotorių.
Dėl šios priežasties įrenginys gali visai neįsijungti, nustoja veikti viena iš jo sekcijų ir būdingas variklio trenksmas. Kadangi kompresorius yra neatskiriamos konstrukcijos ir turi būti pakeistas nauju, greičiausiai remontas bus brangus.
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
Patarimai dėl transportavimo ir įrangos savybių paaiškinimas:
Įsigijus naują šaldytuvą savo namams, ar kraustantis į kitą gyvenamąją vietą, reikia apgalvoti visus įmanomus niuansus ir tinkamai organizuoti jo transportavimą..
Nuo to priklauso ne tik estetinės įrangos išvaizdos išsaugojimas, bet ir stabilus bei tinkamas jos veikimas ateityje.
Papasakokite apie savo patirtį transportuojant šaldytuvą. Pasidalinkite įrenginio paruošimo transportavimui paslaptimis ir perkėlimo niuansais. Prašome palikti komentarus žemiau esančioje bloko formoje, užduoti klausimus ir paskelbti nuotraukas straipsnio tema.
Kiek žinau, šaldytuvai visada gabenami stovėdami, tai net pažymėta ant originalios pakuotės. Bet yra toks įdomus būdas „atgaivinti“ seną šaldytuvą, man jau seniai buvo rekomenduotas, pats išbandžiau.Jei šaldytuvas blogai užšąla, jį reikia padėti ir palikti tokioje padėtyje dieną ar dvi. Šaltnešis bus perskirstytas ir šaldytuvas vėl gerai užšals. Maniau, kad visa tai yra nesąmonė, kol pati to nepatikrinau!
Įdomu, ar užsakant krovinio pervežimą kraustytojai atsakingi už šaldytuvo gabenimo taisyklių laikymąsi?! O kaip bus galima ir ar išvis įmanoma įrodyti, kad šaldytuvas buvo tvarkingas prieš transportavimą, jei kas atsitiks? Atgaivinti šaldytuvo, kaip savo komentare rašė Natalija, neįmanoma, o jei ir pavyks, efektas bus laikinas, o paskui vėl veiks prastai.
Už krovinio saugą atsako krautuvai, čia įstatymas beveik vien užsakovo pusėje (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 796 str.). Tai gali būti įrodyta atliekant tyrimus.