Daewoo dujinių katilų gedimai: klaidų kodų dekodavimas + remonto rekomendacijos

Sugedus bet kuriam šildymo sistemos elementui dažniausiai visiškai sustabdomas namo šildymo procesas.Problemiškiausia grandinės vieta yra katilas, kurį sudaro daugybė komponentų. Dėl dizaino sudėtingumo jį taisyti sudėtinga.

Tačiau ne viskas taip blogai, nes, pavyzdžiui, „Daewoo“ dujinių katilų gedimus galima nustatyti beveik akimirksniu dėl nepriekaištingai veikiančios ekrano sistemos. Žinoma, ne visas problemas galima išspręsti savarankiškai, tačiau kai kuriais atvejais galite apsieiti ir be dujų darbuotojų paslaugų.

Viską apie klaidų kodų, atsirandančių eksploatuojant Korėjos įrangą, iššifravimą rasite mūsų pateiktame straipsnyje. Mes jums pasakysime, kaip reaguoti į duomenis iš savidiagnostikos sistemos. Mes jums pasakysime, kaip greitai išspręsti problemą ir visiškai atkurti šildymą.

Daewoo dujinių katilų serija

„Daewoo“ yra vienas garsiausių Korėjos konglomeratų, nustojęs egzistuoti 1999 m. Daugelis koncerno padalinių įgijo nepriklausomybę arba įsiliejo į kitų įmonių struktūrą.

Dabar Pietų Korėjoje yra dvi įmonės, kurios anksčiau buvo susijusios su korporacija ir gamina dujinius katilus:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (iki 2017 m. – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Dabar gamybos įrenginiai yra Dongtane.
• „Daewoo Electronics Co.“, gaminanti dujų įrangą „KD Navien“ įmonės gamyklose.

Abiejų įmonių katilų komponentai gaminami Pietų Korėjoje ir Japonijoje, o surinkimas atliekamas automatiškai.

„Altoen Daewoo Co., Ltd“ neperkėlė gamybos įrenginių į Kinijos pramonės grupes, kad neprarastų galimybės nuolat stebėti gaminių kokybę

Rusijoje pristatomos šios dujinių katilų linijos iš Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Katilai su atvira degimo kamera.
• DGB MSC. Katilai su uždara degimo kamera.
• DGB ŠMM. Kondensacinio tipo katilai su uždara degimo kamera. Šios linijos modeliai turi savaitės veikimo programuotoją, autonominį valdymo pultą ir supaprastintą kamino pajungimą.

Visi išvardytų linijų modeliai montuojami ant sienos, dvigubos grandinės, tai yra, skirtas šildymui ir karšto vandens tiekimui.

DGB serijos modeliuose yra informacinis ekranas, kuris rodo klaidos kodą, jei iškyla problema arba suveikia integruota automatinė diagnostikos sistema.

Daewoo Electronics Co. Yra dvi dujinių katilų linijos: sieniniai „DWB“ ir ant grindų montuojami „KDB“. Jie turi savo ypatybes, įskaitant klaidų kodus, kurie skiriasi nuo konkurentų modelių. Tačiau Rusijoje šie katilai nėra plačiai naudojami.

Todėl šiame straipsnyje bus pateikti tik Altoen Daewoo Co., Ltd. dujinių katilų klaidų kodai.

Klaidos ir jų pašalinimo būdai

Automatiškai aptinkamų „Daewoo“ katilų gedimų skaičius sugrupuotas į 19 įvykių, kurių kiekvienas turi savo kodą. Pamatę ekraną, galite pabandyti išspręsti problemą patys arba suteikti iškviestiems specialistams pirmą supratimą apie iškilusią problemą.

Kai kurie dujinių katilų gedimai nepriklauso nuo degimo kameros tipo ar kitų įrangos savybių. Ir yra problemų, kurios būdingos tik tam tikrai linijai. Daewoo Altoen (Gasboiler) katilai turi nuolatinį klaidų numeravimą, o jų pašalinimo būdai yra beveik vienodi visiems modeliams.

Klaidos tipas "E0"

Šis kodas rodo kambario temperatūros jutiklio, kuris yra įmontuotas valdymo skydelyje, klaidą. Šio gedimo pavyzdys rodo, kad ne kiekvieną kartą reikia kviesti remonto komandą.

Būtina išardyti įrenginį, išvalyti kontaktus ir patikrinti jutiklį naudojant testerį. Jei reikia, jis turi būti pakeistas. Jei neturite įgūdžių išardyti ir taisyti tokius gaminius, nuotolinio valdymo pultą galite nunešti į bet kurią elektronikos dirbtuvę.

Klaidos tipas "E1"

Užfiksuotas slėgio sumažėjimas šildymo sistemoje. Paprasčiausias atvejis, sukeliantis šią problemą, yra minimalaus slėgio jungiklio gedimas arba signalo trūkumas tarp jutiklio ir valdymo plokštės. Tačiau pirmiausia turite nedelsdami patikrinti, ar šildymo kontūre nėra nuotėkio.

Nesandari vamzdžiai ar radiatoriai gali atsirasti tose vietose, kur vandens buvimas nėra iš karto pastebimas. Tai yra grindų lubos, sandėliavimo patalpos arba rūsiai. Todėl reikia nuosekliai apeiti visą grandinę

Aušinimo skysčio nutekėjimas gali atsirasti ne tik grandinėje, bet ir šildymo įrangos komponentuose, tokiuose kaip:

• šilumokaičiai;
• hidraulinis siurblys;
• Apsauginis vožtuvas;
• makiažo čiaupas ir kt.

Tokiu atveju teks keisti hidraulinį mazgą, nors kartais gali pakakti pakeisti tarpiklius.

Tiekimas taip pat gali būti nutrauktas dėl tam tikrų priežasčių.Nors šiuo atveju taip pat iškyla nuotėkio klausimas, kuris yra laipsniškas.

Kritimo atveju gali sumažėti slėgis grandinėje be aušinimo skysčio nuotėkio slėgis išsiplėtimo bakelyje uždaro tipo, kuris montuojamas katile. Tokiu atveju jį teks taisyti.

Pašalinus nuotėkio priežastį, būtina užpildyti grandinę ir atkurti darbinį slėgį.

Klaidos tipas "E2"

Dujų analizatoriaus suveikimas, signalizuojantis apie nepilną tiekiamo mišinio degimą arba dūmų patekimą į kaminą.

Problema kyla dėl nepakankamos traukos, kurią gali sukelti:

• Dūmų šalinimo kanalo atviro skerspjūvio pasikeitimas dėl jo užteršimo. Tai atsitinka retai, daugiausia dėl to, kad į jį patenka svetimkūnis ar mažas gyvūnas. Taip pat vamzdžio išėjimo vietoje galimas apledėjimas. Dujinio katilo kaminas reikia išvalyti.
• Stiprus vėjo slėgis. Sunkus atvejis, nes reikia perskaičiuoti vamzdžio geometriją arba sumontuoti vėjui atsparią konstrukciją.

Taip pat gali kilti problemų dėl ventiliatoriaus. Dažniausiai tai yra menčių užteršimas, kuris gali būti matomas, arba sukimosi sutrikimas, kurį lengva išgirsti.

Dujinio katilo kamino parametrai skiriasi nuo krosnies šildymo išmetimo. Faktas yra tas, kad temperatūra katilo degiklyje yra palyginti žema, todėl traukos jėga bus mažesnė

Aukščiau aprašytas problemas galite nustatyti patys. Jei kaminas ir ventiliatorius veikia normaliai, vis tiek yra jutiklio gedimo galimybė. Jį teks pakeisti.

Klaidos tipas "E3"

Aptikus perkaitimą, įvyksta klaida. aušinimo skystis. Yra dvi pagrindinės priežastys:

• avarinio termostato gedimas;
• sulėtinti arba sustabdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją.

Įvykus tokiai klaidai, reikia palaukti, kol įrenginys atvės, jį iš naujo nustatyti (išjungti ir įjungti) ir paleisti iš naujo. Jei klaida kartojasi, tai reiškia, kad trigeris nebuvo klaidingas (taip atsitinka) ir jį reikės sutvarkyti.

Pirmiausia reikia nustatyti, ar aušinimo skysčio cirkuliacijos greitis yra pakankamas. Norėdami tai padaryti, turite paleisti katilą be šildymo ir klausytis siurblio veikimo. Jo dūzgimas turėtų būti normalus.

Šio mazgo problemų gali kilti dėl kelių priežasčių:

• Nėra maitinimo. Turėsite paskambinti į laidus ir rasti pertrauką.
• Galia yra, bet siurblys neveikia. Reikia parodyti elektrikui. Jei apvija nutrūksta, pigiau pakeisti visą mazgą. Jei sugenda kiti laidai, problemą galima pašalinti ir siurblys vėl veiks.
• Rotoriaus veleno užstrigimas. Šis įvykis retai įvyksta be žalos, todėl geriausia siurblį pakeisti.
• Darbaračio susidėvėjimas. Siurblį reikia pakeisti.

Taip pat gali būti, kad yra atjungti signalinio laido nuo siurblio iki plokštės kontaktai arba pažeista pati centrinė plokštė.

Blogą aušinimo skysčio cirkuliaciją gali sukelti užsikimšęs purvo filtras. Ją reikia periodiškai valyti, tačiau ne visi šią procedūrą atlieka laiku.

Jei siurblys veikia visu galingumu, blogos cirkuliacijos priežastis yra grandinėje. Ji gali būti:

• Sumažėjęs slėgis sistemoje ir slėgio jutiklio gedimas. Retas atvejis.
• Oro spynos formavimas. Būtina patikrinti visą grandinę išleidžiant orą per Mayevsky kranus ir panašias jungtis.
• Atsitiktinis vieno iš uždarymo vožtuvo elementų uždarymas. Visi čiaupai ir kištukai turi būti patikrinti.
• Užblokavimo susidarymas. Retas atvejis.Sudėtinga problema pirmiausia dėl sunkumų, susijusių su purvo kamščio vietos nustatymu.

Jei siurblys veikia normaliai ir grandinė paprastai praeina aušinimo skystį, reikia pakeisti temperatūros jutiklius. Greičiausiai jie neveikia.

Klaidos tipas "E4"

Šis kodas signalizuoja apie slėgio jungiklio – traukos jutiklio kamine – aktyvavimą. Pagrindinės priežastys yra tokios pačios kaip ir klaidos kodo „E2“.

Jei dujinio katilo kaminas ir ventiliatorius veikia normaliai, problema gali būti jutiklio signale. Visų pirma, turite patikrinti kontaktų jungties su jutikliu ir centrine plokšte sandarumą, taip pat patikrinti laidus.

Taip pat gali būti, kad vamzdeliuose gali susidaryti kondensatas arba jie blogai prijungti prie jutiklio. Paties slėgio jungiklio gedimas mažai tikėtinas.

Klaidos tipas "E5"

Pavojaus signalo gavimas iš liepsnos jutiklio. Jei vizualiai, įjungiant ir išjungiant katilą, užsidega normaliai, tuomet reikia patikrinti liepsnos jutiklį.

Pirmiausia turite įsitikinti, kad ji gerai susiliečia su pagrindine plokšte (patikrinkite laido jungtį ir patikrinkite). Taip pat turite įsitikinti, kad tarp CN05 jutiklio gnybtų yra 5 voltų įtampa.

Jei nėra uždegimo, problema gali būti ne katile. Pirmiausia reikia patikrinti dujų uždarymo vožtuvo padėtį.

Jei jutiklis veikia normaliai ir uždegimas nesukelia problemų, tada klaida yra centrinėje plokštėje. Jį teks pakeisti.

Jei galite vizualiai aptikti uždegimo problemą, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Iš naujo nustatykite įrenginį ir pabandykite uždegti dar kartą. Galbūt priežastis yra vienas iš kondensatorių arba likutinis uždegimo transformatoriaus įkrovimas.
• Įsitikinkite, kad didžiausias ir mažiausias dujų slėgis yra tinkamai sureguliuotas įrenginyje sumontuotiems purkštukams. Standartinius indikatorius rasite naudojimo instrukcijoje.
• Patikrinkite, ar jonizacijos elektrodas nėra užterštas. Įsitikinkite, kad tarp jo ir degiklio yra priimtinas tarpas. Įsitikinkite, kad yra kibirkštis (pirmiausia išjunkite dujas).
• Sureguliuokite uždegimo galią aptarnavimo meniu. Turite naudoti vartotojo vadove nurodytus parametrus.
• Įsitikinkite, kad ant korpuso nėra gedimų (tai yra, vartotojas nepatirs elektros smūgio liesdamas katilo elementus).
• Įsitikinkite, kad įžeminimas yra ir nėra pažeistas.
• Patikrinkite, ar neužstrigo dujų vožtuvas. Tiesiog įkiškite silikoninį vamzdelį į jungiamąją detalę ir tvirtai paspauskite.
• Patikrinkite, ar nenutrūko vožtuvo ritė.

Jei problema yra dujų vožtuve, jį reikės pakeisti.

Dažnai nutrūkusią dujų vožtuvo ritę (aukščiau) ir kitas elektros problemas galima atpažinti vizualiai arba atpažinti pagal būdingą perdegusių laidų kvapą.

Naudojant šią klaidą kaip pavyzdį galima pastebėti, kad kartais norint suremontuoti Daewoo dujinį katilą, reikia žinių keliose srityse: elektros, elektronikos ir mechanikos. Todėl, esant sudėtingoms klaidoms, vis tiek geriau pasikviesti patyrusius dujų serviso meistrus, kurie tai padarys pasirašyta sutartis mėlynojo kuro tiekimui ir agregatų priežiūrai.

Klaidos tipas "E6"

Suveikė dujų nuotėkio jutiklis. Jei katilinėje jaučiamas dujų kvapas, pirmiausia reikia išjungti uždaromąjį vožtuvą prie įėjimo į namą. Tada reikia patikrinti, ar nepažeistas dujotiekis (iki katilo vožtuvo) ir jungiamosios detalės. Jei juos radote, kreipkitės į savo dujų tarnybą.

Jei dujų kvapo nejaučiate, po kurio laiko galite vėl užvesti katilą. Šiuo metu patartina būti šalia ir su savimi turėti dujų analizatorių. Jei jutiklis suveikia klaidingai, jį reikia pakeisti.

Klaidos tipas "E7"

Šis kodas rodomas, jei plokštė „pametė“ nuotolinio valdymo pultą. Problema gali kilti dėl valdymo pulto arba už ryšį atsakingo plokštės bloko gedimo.

Daewoo katilams tinka kitų Korėjos gamintojų (Navien, Hydrosta ir kt.) valdymo įtaisai, todėl keisti šią dalį ypatingų problemų nekyla.

Klaidos tipas "E8"

Nutrūko šildymo kontūro temperatūros jutiklio ir centrinės plokštės ryšys. Paprastai problema kyla, kai sugenda termistorius. Pirmiausia, žinoma, reikia pažiūrėti, ar kontaktai neatsilaisvino, tada paskambinti į laidus. Jei jis veikia tinkamai, jutiklį reikia pakeisti.

Jutiklį galite pakeisti patys. Visi šiuolaikiniai šiam tikslui skirti matavimo prietaisai yra su specialiais lizdais, todėl jums nieko nereikia lituoti

Teoriškai centrinės plokštės blokas gali sugesti, nors dažniausiai tokiu atveju sugenda visiškai, o ne iš dalies.

Klaidos tipas "E9"

Nuotėkis katile. Suveikė vandens buvimo jutiklis. Reikia atidaryti katilą ir pažiūrėti, kur susidarė fistulė. Taip pat gali kilti problemų dėl kištukinių lizdų, kuriuose sumontuoti šildymo ir karšto vandens temperatūros davikliai, tarpiklių.

Klaidos tipas "EA"

Kontūras užpildomas vandeniu dažniau nei kartą per 5 minutes. Tai rodo nuotėkio buvimą. Jo tūris nėra toks reikšmingas, kad sustotų katilas dėl verdančio vandens ar išleidžiant slėgį.

Šios situacijos negalima ignoruoti, nes nedidelis nuotėkis bet kurią akimirką gali virsti visaverčiu nuotėkiu su avariniu katilo sustabdymu ir rimtomis pasekmėmis namuose esantiems objektams.

Klaidos tipas "EC"

Centrinės valdymo plokštės yra universalios visiems tos pačios linijos modeliams. Klaidos kodas „EC“ rodo, kad katilo modelis buvo pasirinktas neteisingai. Dažniausiai tai įvyksta pakeitus centrinę plokštę arba iš naujo nustačius parametrus dėl staigaus elektros energijos tiekimo nutraukimo.

Prieš dujinį katilą įprasta montuoti stabilizatorių. Tai leidžia išvengti brangios elektronikos ir įrangos gedimų šildymo sezono metu.

Norėdami išspręsti šią problemą, tiesiog sukonfigūruokite nustatymus naudodami aptarnavimo meniu.

Klaidos tipas „Ed“

Antroji šio kodo raidė yra mažoji „d“. Gamintojai pasitraukė nuo šablono, kad vartotojai nepainiotų didžiosios „D“ ir skaičiaus „0“, kurių forma yra panaši. Klaida reiškia, kad įmontuotas stabilizatorius aptiko srovės dažnio nuokrypį.

Jei galios parametrai dažnai nukrypsta nuo standartinių verčių, katilo elektronika gali sugesti.

Klaidos tipas "EE"

Šis kodas rodo dūmų ištraukimo ventiliatoriaus problemą. Greičio jutiklis rodo mažą vertę.

Gedimo priežastis gali būti:

• užsikimšęs sparnuotė;
• veleno tepimo pažeidimas;
• netikslūs jutiklio rodmenys.

Taip pat negalima atmesti lentos klaidos, nors ši galimybė mažai tikėtina.

Klaidos tipas "EF"

Signalas, kad trijų krypčių vožtuvas, atsakingas už vandens srauto perjungimą, buvo atidarytas daugiau nei 90 minučių. Tai rodo, kad jis užstrigo. Norint išvengti šios žalos, būtina sumontuoti filtrą, kuris apsaugotų nuo užsikimšimo.

Trijų krypčių vožtuve yra maitinimo laidai ir ryšio kabelis su centrine plokšte. Jei įvyksta „EF“ klaida, pirmiausia reikia suskambinti laidus ir gerai pritvirtinti kontaktus

Rimčiausias gedimas – perdegęs vožtuvo servovariklis. Tokiu atveju geriau pakeisti visą paskirstymo mazgą.

Klaidos tipas "U0"

Liepsnos jutiklis „nemato“ ugnies. Uždegimo problema. Jei liepsna užsidega ir užgęsta, priežastis gali būti tiekiamo mišinio kokybė, dujų slėgis arba išmetimo gaubto trūkumas.

Suskystintų dujų cheminė sudėtis skiriasi nuo pagrindinių dujų. Kiekvienas konkretus mišinys turi savo degiklio purkštukų rinkinį. Nepamirškite pateikti atitinkamo rinkinio.

Jei liepsna užsidega, savaiminio užsidegimo elektrodas ir toliau spragsėja, tačiau klaida vis tiek išlieka, tada priežastis gali būti sugedęs jutiklis arba prastas ryšys su plokšte.

Vienas iš jutiklio defektų yra tiesiog jo užterštumas. Jei nuvalysite šią dalį, problema dažnai išspręsta.

Klaidos tipas "U1"

Valdymo skydelio mygtukai užstrigo. Toks remontas nėra tiesiogiai susijęs su dujiniu katilu, bet jį gali atlikti bet kuris elektronikos specialistas. Norėdami tai padaryti, turite atjungti skydą nuo katilo korpuso ir nunešti jį remontui.

Klaidos tipas "U8"

Karšto vandens temperatūros jutiklio klaida. Gedimo priežastys ir būtini veiksmai šiuo atveju yra panašūs į situaciją su klaida „E8“. Katilas nenustoja veikti, o veikia tik šildymo palaikymo režimu.

Keičiant jutiklį, katilą reikės sustabdyti ir atjungti nuo maitinimo šaltinio.

Klaidos tipas "U9"

Signalas iš temperatūros jutiklio, esančio kamine. Labiausiai tikėtina situacija yra užsikimšę vamzdžiai. Juos reikia išvalyti.Jei užteršimo neaptikta, problema gali būti dėl nepataisyto jutiklio.

Beveik pusė „Daewoo“ dujinio katilo sustabdymo atvejų yra susiję su problemomis, iškilusiomis kituose šildymo kontūro komponentuose.

Be to, daugelį katilo gedimų galima pašalinti savarankiškai, jei turite bent minimalių įgūdžių taisant bet kokią įrangą. Todėl būtina išanalizuoti klaidos tipą ir tik po to priimti sprendimą arba patiems taisyti, arba kviesti specialistus.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Daewoo MSC serijos katilų šilumokaičio keitimas:

Gedimo, susijusio su liepsnos uždegimo elektrodu, tipo nustatymas:

Instrukcija specialistui dirbant su MSC serijos katilais. Tinka ir kitoms Daewoo linijoms. Griežtas šių rekomendacijų laikymasis apsaugo nuo daugelio gedimų:

Reikia atsiminti, kad netinkamai elgiantis su degiosiomis dujomis gali kilti avarinė situacija – gaisras ar sprogimas. Todėl, jei kyla abejonių dėl galimybės patiems išspręsti problemą, reikia iškviesti techninės priežiūros centro ar dujų tarnybos specialistus.

Papasakokite apie savo patirtį nustatant ir pašalinant Korėjoje pagamintų dujų blokų gedimus. Gali būti, kad jūsų patarimai bus naudingi suinteresuotiems svetainės lankytojams sprendžiant jų problemas. Prašome palikti komentarus žemiau esančiame bloke, užduoti klausimus ir paskelbti nuotraukas straipsnio tema.