Kaip atliekamas vamzdžių klojimas be tranšėjos: metodo ypatybės + darbo pavyzdys

Tiesiant naujus vamzdynus, taip pat remontuojant ar keičiant senas komunikacijos linijas, aktyviai naudojamas betranšėjinis vamzdžių klojimas.

Metodų įvairovė leidžia pasirinkti optimalų būdą, priklausomai nuo aikštelės sudėtingumo ar pastato tankio.

Šioje medžiagoje išsamiai kalbėsime apie betranšėjinio vamzdyno klojimo būdus ir jų išskirtines ypatybes.

BPT privalumai ir savybės

Akivaizdūs kasimo pranašumai prieš kasimą yra šie:

• darbo laiko sumažinimas;
• patogumų restauravimo išlaidų mažinimas;
• infrastruktūros objektų eksploatavimo įprastą palaikymą;
• sumažinti poveikį aplinkai jautrioms vietovėms.

Betranšėjinio vamzdyno klojimo būdo pasirinkimas priklauso nuo reikiamo gręžinio skersmens, kraštovaizdžio ir grunto ypatybių, klojamų vamzdžių medžiagos, esamų komunikacijų buvimo ar nebuvimo.

Gamtiniai telkiniai, antžeminė ir požeminė infrastruktūra, žaliosios erdvės ir pastatai nenukenčia, jei dujotiekio tiesimo darbai atliekami be tranšėjos būdu.

Įgyvendinimo variantų yra daug, tačiau tarp jų galima išskirti keturis pagrindinius metodus: reabilitaciją, grunto perforavimą ir pradūrimą, horizontalų kryptinį gręžimą.

Dujotiekio rekonstrukcija ir keitimas sanitariniu būdu

Reabilitacijos metodas naudojamas tais atvejais, kai audito metu paaiškėjo, kad reikia visiškai arba iš dalies pakeisti esamą dujotiekį.

Sanitarijos pagalba efektyviai išsprendžiamos šios problemos:

• dujotiekio sekcijų užsikimšimas ir plyšių susidarymas;
• vietinių komunikacijų atšakų naikinimas medžių šaknimis;
• vamzdžio plyšimo pavojus dėl korozijos.

Priklausomai nuo komunikacijos būklės ir pavestų užduočių, jie imasi pertvarų arba atnaujinimo technologijų.

Perdengimo technologija arba „vamzdis vamzdyje“

Perdengimas yra atkūrimo galimybė, naudojama vamzdynams, kurių skersmuo gali nežymiai sumažinti. Jei realus metalinių vamzdžių eksploatavimo laikas yra išnaudotas ir nerimaujama, kad jie dirbs iki kito proveržio, pirmiausia jie išvalomi nuo kalcio nuosėdų, rūdžių ir smėlio.

Polietileno pamušalas paruošiamas rankovės pavidalu, kuris pirmiausia iš vidaus užpildomas polimero kompozicija, kuri tolygiai paskirstoma per visą ilgį. Ši polimerinė kojinė ištiesinama vamzdžio viduje, veikiant vandens arba oro slėgiui, kartu sukant ją iš vidaus, kad anksčiau panaudota kompozicija būtų greta dujotiekio sienelių.

Po to, kai žarna užpildo visą susidėvėjusio vamzdyno segmentą, polimerizacijos procesas atliekamas veikiant temperatūrai. Dėl to didėja ir ryšių stiprumas, ir jų pralaidumas.

Kita perdengimo technologija apima naujų klojimą polipropileno vamzdžiai iš esamų senųjų vidaus. Tokiu būdu pakeičiami 200-315 mm skersmens plieniniai, keramikiniai, asbestcemenčio, ketaus, betono ir gelžbetonio vamzdynai.

Perklojimas yra greitas ir ekonomiškas būdas atnaujinti dujotiekį ir padidinti jo pajėgumą, nepaisant nežymaus vamzdžių vidinio skersmens sumažėjimo.

Reikia atsižvelgti į tai, kad vietomis PVC vamzdžių jungtys susidaro apie 15 mm siūlė, nuo jos reikia išmatuoti tarpą tarp seno vamzdžio vidinio skersmens ir naujo vamzdžio išorinio paviršiaus.

Dėl mažo plastikinių vamzdžių hidraulinio pasipriešinimo pralaidumas neblogėja net ir sumažėjus skersmeniui.

Vamzdynų atnaujinimas naudojant renovacijos technologiją

Kitas reabilitacijos variantas – renovacija. Tai skiriasi nuo perdengimo daug ne tokia švelniu požiūriu į esamas komunikacijas, kurios sunaikinamos ir sutankinamos į žemę, sukuriant apsauginį apvalkalą naujam vamzdynui, kuris dažnai būna didesnio skersmens.

Taikant renovacijos technologiją, susidėvėję senojo vamzdyno segmentai sunaikinami ir įspaudžiami į žemę, taip sukuriant papildomą apsauginį apvalkalą naujoms komunikacijoms.

Tokiam betranšėjiniam vamzdžių klojimui reikalinga specializuota įranga - naudojama pneumatinė smūginė mašina su plėtimo kūgiu su pjovimo briaunomis. Vaizdo įraše po straipsniu aiškiai parodyta, kaip kūgis susidoroja su 6 mm plieniniu vamzdžiu.

Darbinis mechanizmas tvirtinamas prie traukos kabelio, po kurio palaipsniui tvirtinami moduliai iš PVC vamzdžių, kurių ilgis gali svyruoti nuo 600 iki 1000 mm, priklausomai nuo šulinio pločio. Pneumatinė žarna prijungiama prie kompresoriaus, po to kartu su apsauginiu kabeliu pravedama per pritvirtintus modulius.

Įėjimas į keičiamą vamzdyną išplečiamas ir į jį įstatoma pneumatinė smūginė mašina.Judant išilgai komunikacijų, ji jas sulaužo, tuo pačiu traukdama už savęs klojimo medžiagą.

Dirvožemio štampavimo būdai

Dirvožemio štampavimas taip pat atliekamas daugybe variantų. Tai mikrotuneliavimo technologija, pneumatinių perforatorių naudojimas, kryptinis sraigtinis gręžimas, kontroliuojamas ir nekontroliuojamas pradūrimas.

Kiekvienas iš šių be tranšėjų įrengimo būdų yra paklausus ir aktualus priklausomai nuo komunikacijų vietos.

Vamzdžio dėklas arba nevaldomas punkcijos metodas

Šiuo metodu korpuso vamzdis įspaudžiamas į dirvą ir tuo pačiu pašalinamas. Dažniau mėginiams imti naudojami sraigtai, rečiau – suspaustas oras ir vandens nuplovimas.

Nekontroliuojamas pradūrimas naudojamas bet kokio tipo dirvožemyje, nors gali kilti sunkumų, kai dirvožemis nesulipęs ir esant dideliems akmenims, kai apvalkalas yra suspaustas dirvožemio arba blokuojamas jo eiga.

Darbo paruošimo etape korpuso vamzdis įdedamas į duobę aiškiai išilgai pradūrimo ašies. Dėl galimų kliūčių judėjimo trajektorija gali būti koreguojama naudojant du vamzdžius, kurių vienas parenkamas didesnio nei reikalaujama skersmens, o jo viduje klojama reikiamo skersmens vamzdžių virtinė.

Išorinis vamzdis tarnauja kaip tam tikras dėklas ir apsaugo darbinį vamzdyną, o tai svarbu tais atvejais, kai montavimas atliekamas po geležinkelio ar tramvajaus bėgiais, taip pat po greitkeliais su didelėmis apkrovomis.

Vienas iš labiausiai paplitusių įrenginių, skirtų mažo skersmens vamzdžių klojimui be tranšėjos. Montavimo pranašumai yra kompaktiškumas ir patogus transportuoti.

Skersmens skirtumas paprastai yra 150-250 mm, o tarpvamzdžių atstumas priklauso nuo užpildymo - užpildymo cemento-smėlio skiediniu.Tai sumažina grunto slėgį darbiniame vamzdyje, sumažina jo apkrovą nuo transportavimo, taip pat apsaugo nuo kitų netoliese esančių komunikacijų įtakos.

Korpuso vamzdžių segmentų ilgis svyruoja nuo 3 iki 12 metrų; Klojimo metu jie suvirinami nuosekliai.

Skirtumai tarp kontroliuojamų punkcijų

Šis metodas skiriasi nuo nekontroliuojamo pradūrimo tuo, kad papildomai naudojami muštiniai - plieninės plokštės, pritvirtintos prie korpuso priekio. Jie pakeliami naudojant hidraulinius cilindrus, taip pataisant pradūrimo kryptį.

UPGK-40U valdomas grunto pradūrimo įrenginys gali būti naudojamas šuliniuose, kurių skersmuo iki vieno metro su šulinio dangčiu iki 600 mm

Abiem atvejais trinčiai sumažinti naudojamas bentonito tirpalas, kuris nutiesus dujotiekį išpumpuojamas ir po filtravimo gali būti panaudotas pakartotinai.

Daugiau apie vamzdžių klojimo pradūrimo metodu technologiją galite perskaityti ši medžiaga.

Pneumatinių štampų naudojimas tankiuose dirvožemiuose

Pneumatinių štampų naudojimas gruntui pradurti yra pats nebrangiausias, greičiausias ir efektyviausias būdas dėl gana didelio kasimo be tranšėjos tikslumo.

Šis metodas nereikalauja papildomų hidraulinių domkratų atramų gamybos, naudojama nedidelė ir lengvai transportuojama įranga, keliami minimalūs reikalavimai statybvietės paruošimui.

Tokios galios pneumatinis perforatorius naudojamas skylėms, kurių skersmuo yra nuo 155 mm be plėtiklio iki 245 mm, išmušti, jei naudojamas plėtiklis

Dėl suspausto oro išvystoma pakankama smūgio energija, kurios įtakoje iki 80 metrų ilgio atviras plieninis vamzdis įsuka į didelio stiprumo gruntus.Vidutinis klojimo greitis yra 15 metrų per valandą. Po montavimo vamzdžiai išvalomi nuo grunto vandeniu ir suslėgtu oru. Didelio skersmens vamzdžiai valomi rankiniu būdu.

Mikrotuneliavimo technologijos privalumai

Mikrotuneliavimo procesas yra visiškai automatizuotas. Korpusas ir darbiniai vamzdžiai gaminami ne tik iš plieno, bet ir iš keramikos, stiklo pluošto, ketaus ir gelžbetonio. Vidutinis važiavimo atstumas neįrengus kėlimo stoties yra nuo 100 iki 250 metrų.

Mikrotunelinės gręžimo sistemos leidžia kloti iki 1700 mm skersmens plieninius ir gelžbetonio korpusus dirvožemyje, kuriame yra riedulių ir uolienų inkliuzų.

Atstumo diapazonas skiriasi priklausomai nuo grunto tipo, perforavimo rėmo, su kuriuo įrengtas mikrotunelio kompleksas, galios, taip pat nuo naudojamų vamzdžių medžiagos – priklausomai nuo to, kokią gniuždymo jėgą vamzdis gali atlaikyti.

Kryptinių sraigtinių gręžimo įrenginių naudojimas

Sraigto įrenginių naudojimas yra pigi mikrotuneliavimo alternatyva. Tokie įrenginiai leidžia kloti korpusinius vamzdžius labai tiksliai ir laikantis projektinio nuolydžio, kuris yra svarbus gravitacinėms komunikacijoms.

Greitas smėlis ir dideli kieto dirvožemio intarpai gali apriboti naudojimą. Nuvažiuojamas atstumas paprastai neviršija 80 metrų.

Maksimalus šulinio ilgis prieš permontuojant sraigto įrangą yra apie 80 metrų. Diapazonas taip pat priklauso nuo korpuso stiprumo

Naudojant tuščiavidurių velenų sraigtus, galima gręžti nekuriant priėmimo duobės.

Horizontalaus kryptinio gręžimo metodas

Galbūt tai yra brangiausias iš visų esamų vamzdžių klojimo be tranšėjos metodų, bet kartu ir pats pažangiausias.

HDD naudojamas ne tik tada, kai reikia gręžti didelius atstumus ir tiesti didelio skersmens vamzdžius, bet ir tais atvejais, kai reikia nutiesti nedidelę mažo skersmens dujotiekio atkarpą arti privačios nuosavybės ar objektų. kultūros vertybė.

Procese naudojamas gręžimo skystis, kuris sumažina trintį traukiant vamzdžių virvę, palaiko išsivysčiusį gruntą pakabinamoje būsenoje, kad nesuspaustų klojamos medžiagos, aušina ir sutepa įrenginius, o išsivysčiusį gruntą išneša į paviršių.

Gręžimo skystis ruošiamas bentonitą skiedžiant vandeniu – natūraliu mineralu su specialių priedų kompleksu. Susidariusi suspensija apsaugo nuo kanalų griūties ir nereikalauja dalinio ar visiško požeminio vandens siurbimo, nes ji gali atlikti savo funkcijas net ir laidžiuose dirvožemiuose.

Horizontalus kryptinis gręžimas vandens prisotintose dirvose reikalauja tiksliai kontroliuoti gręžimo skysčio slėgį ir srautą, taip pat jį ruošiant naudoti specialius priedus.

Kadangi vanduo tirpalui ruošti imamas iš vandens telkinių, esančių netoliese, būtina atsižvelgti į mineralinių druskų buvimą ir požeminio vandens pH, nes šie parametrai gali turėti įtakos suspensijos stabilumui. Šis metodas leidžia išvengti nekontroliuojamos erozijos.

HDD darbus galima suskirstyti į kelis etapus:

• gręžimo trajektorijos planavimas;
• darbo vietos paruošimas;
• bandomojo gręžinio vykdymas;
• šulinio išplėtimo stadija;
• atvirkštinis traukimas;
• teritorijos atkūrimas.

Apsvarstykime kiekvieną plano tašką.

Planavimo etapas ir gręžinio trajektorijos skaičiavimas

Prieš pradedant gręžimą, būtina apskaičiuoti ir suplanuoti gręžinio trajektoriją.

Atsižvelkite ne tik į kelio ilgį ir gylį, bet ir į galimas kliūtis, tokias kaip:

• dirvožemio tankumas, poringumas ir lipnumas;
• drėgmės kiekis ir gruntinio vandens lygis;
• didelių akmenų ir uolų buvimas;
• požeminiai statiniai greta gręžimo zonos.

Nustatomos galimos rizikos ir siunčiami pranešimai greitosios pagalbos tarnyboms bei Kelių policijos departamentui.

Net ir tiesiant komunikacijas nedideliu atstumu, būtina tiksliai apskaičiuoti šulinio trajektoriją, taip pat atsižvelgti į galimą riziką

Sudaromas gręžimo trajektorijos brėžinys arba daromi žymėjimai tiesiai ant teritorijos paviršiaus. Taikant rimtą inžinerinį požiūrį, atsižvelgiama į grąžto įėjimo ir išėjimo kampus, taip pat į minimalius leistinus strypo stygos kreivio spindulius.

Didžiausia įrenginio apkrova atsiranda tuo pačiu metu plečiant bandomąjį šulinį ir tiesiant dujotiekį, todėl skaičiavimai atliekami koreguojant įrenginių galią.

Horizontalaus kryptinio gręžimo aikštelės organizavimas

HDD kompleksas pristatomas į aikštelę, iškraunamas ir eksponuojamas darbo vietoje. Būtina patikrinti gręžimo rėmo pasvirimo kampą ir pritvirtinti instaliaciją.

Be tokio tvirtinimo greičiau susidėvi pats grąžtas, jo pavara ir grąžto rėmas, todėl nereikėtų pamiršti ir fiksavimo. Tada turėtumėte išbandyti pakabos ir montavimo variklių maišytuvą ir įsitikinti, kad hidraulinės sistemos žarnų sujungimas yra stabilus.

Pilotinio šulinio vykdymas

Bandomasis gręžimas susideda iš pravažiavimo per visą gręžinio trajektorijos ilgį mažu skersmeniu, kurio pakanka ištraukti strypų virvelę.Pirmasis segmentas įkeliamas į kreipiamąjį strypą, srieginė jungtis gausiai sutepama ir prijungiama prie gręžimo galvutės - įrenginio, susidedančio iš vietos nustatymo sistemos siųstuvo, paties grąžto peiliuko ir pakabos tiekimo filtro.

Tada tiekiamas bentonito tirpalas ir sureguliuojamas slėgis, kad suspensija patektų per žarnas į gręžimo strypą, patektų į cilindrą, filtrą ir gręžimo galvutės purkštukus, o tada išeina su reikiamu slėgiu.

Įrenginio operatorius padaro įleidimo angą statmenai dirvožemio paviršiui gręžimo galvutės išilginės ašies atžvilgiu, po kurios jis gręžia, nuosekliai didindamas strypų eilutę.

Nedidelė operatorių komanda, minimalus įsikišimas į esamą kraštovaizdį, didelis vamzdyno tiesimo greitis – svarūs argumentai HDD naudai

Vietos nustatymo sistemos operatorius pažymi gręžimo vietas, gylius ir kampus, patikrina suplanuotą trajektoriją ir nubraižo tikrąją trajektoriją, jei reikia perorientuoti. Kai išėjimo taške pasirodo gręžimo galvutė, bandomasis gręžimas baigiamas.

Šulinio išplėtimo ir tunelio statybos etapai

Bandomojo gręžimo metu suformuojamas 75–100 mm pločio šulinys, kurio pakanka tiesiant mažo skersmens komunikacijas. Jei šulinio skersmuo yra siauresnis nei reikalaujama, tada priešinga kryptimi traukiamas ratlankis.

Dažnai šis etapas derinamas su komunikacijų klojimu, tada už besisukančio plėtiklio įrengiamas sukamas, kad klojama medžiaga nesusisuktų.

Kai kuriais atvejais, atsižvelgiant į priveržimui reikalingas jėgas, šulinys išplečiamas atskirai, kad tunelio dydis užtikrintų reikiamo skersmens medžiagos klojimą.

Atvirkštinis traukimas taip pat atliekamas tiekiant gręžimo skystį, siekiant sumažinti medžiagos trintį į šulinio sieneles. Kai virvelė priveržiama iki strypo ilgio, HDD operatorius išjungia pakabos tiekimą, sustabdo sukimąsi ir atjungia strypą, o po to atnaujina įrenginio veikimą.

Procedūra kartojama tol, kol iš šulinio įleidimo angos pasirodys plėtiklis.

Darbų pabaiga ir apželdinimo atkūrimas

Užbaigus betranšėjinio vamzdyno įrengimą, išjungiamas montavimo variklis, atjungiama nutiesta komunikacijų linija, pašalinamos jungtys, pasukamasis ir filtras.

Visi prietaisai nuvalomi nuo nešvarumų ir apdorojami vandeniui atspariu tepalu. Likusi suspensijos dalis išpumpuojama, užpilama duobė ir, esant galimybei, atkuriamas natūralus arba artimas natūraliam kraštovaizdžiui.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Šulinio gręžimas improvizuotomis priemonėmis privačiame sklype:

Vaizdo įrašas apie perrišimo metodo naudojimą:

Renovacijos principas yra plieninio vamzdžio sunaikinimas:

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip naudoti kompaktišką HDD diegimą:

Ryšių klojimo be tranšėjos metodo naudojimas apima specialios įrangos ir tam tikrų prietaisų naudojimą. Tačiau nedideliais atstumais galite išgręžti 50–100 mm skersmens šulinį, turėdami įprastus elektros prietaisus. Svarbiausia yra teisingai atlikti skaičiavimus.

Turite klausimų, ar radote mūsų medžiagos trūkumų, ar galite ją papildyti vertinga informacija? Palikite savo komentarus bloke po straipsniu.