Kokiais dažais dažyti šildymo radiatorius: lyginamoji baterijų dažų tipų apžvalga + geriausi gamintojai
Dažymo dėka šildymo akumuliatoriai tampa labiau reprezentatyvūs ir papildomai apsaugo nuo korozijos. Bet dažai radiatoriams šildyti turi būti parinkti teisingai, kad atnaujinta danga išsilaikytų kuo ilgiau.
Mes jums padėsime šiuo klausimu. Straipsnyje išvardijami emaliui keliami reikalavimai, aprašomi skirtingų dažų privalumai ir trūkumai. Taip pat apžvelgiamos įmonės, kurių dažai ir lakai praktiškai įrodė atsparumą dilimui.
Straipsnio turinys:
Ar galima dažyti baterijas?
Su senų gerų dažymu ketaus baterijos Jokių problemų neturėtų kilti. Jums tereikia pasirinkti jiems tinkamus dažus. Tačiau su radiatoriais iš aliuminio arba nerūdijančio plieno situacija yra visiškai kitokia.
Iš pradžių jie dažomi gamykloje milteliniu būdu su terminiu apdorojimu. Namuose savo rankomis ant šios dažų dangos padengti naują dažų sluoksnį yra problematiška.
Didžioji dauguma ne iš ketaus šildymo prietaisų gamintojų mano, kad neteisėtas akumuliatoriaus paviršiaus dažymas yra gamyklinės garantijos panaikinimo priežastis.
Bet koks dažų sluoksnio pažeidimas ar nusilupimas ant naujai įsigyto radiatoriaus yra gamybos brokas. Tokią įrangą privaloma pakeisti. Serviso garantinio laikotarpio dar niekas neatšaukė.
Po džiovinimo emaliniai dažai sukuria patvarų ir monolitinį sluoksnį ant paviršiaus, per kurį oras pagal apibrėžimą negali praeiti.
Jei deguonis palieka net nedidelę galimybę prasiskverbti per dažus, galite iš karto pamiršti apie metalo apsaugą nuo korozijos. O apsauginės funkcijos dažnai yra pagrindinė radiatorių dažymo priežastis.
Tuo pačiu metu visų šildymo baterijų pasuose yra kategoriškas draudimas dažyti automatinio oro išleidimo angą. Jei jį užtepsite dažais, prireikus nebus įmanoma išleisti oro iš šildymo sistemos. Šis taškas turi būti stebimas atliekant dažymo darbus.
Tiek aliuminis, tiek nerūdijantis plienas gamyklose dažomi milteliniais dažais, kurie po užtepimo „kepami“ specialiose dėžėse aukštoje temperatūroje. Patiems namuose susikurti reikiamų sąlygų neįmanoma.
Tačiau įprasti aliejiniai ir kiti dažai ant tokių radiatorių išsilaiko neilgai. Dėl mažo sukibimo jie neišvengiamai nusilups nuo aliuminio ir plieno paviršių.
Norint patikimai dažyti aliuminį, reikalinga specializuota dažymo įranga, taip pat epoksidiniai gruntai ir emaliai. Visa tai kainuoja nemažus pinigus.
Be to, menkiausias technologijos nesilaikymas neišvengiamai lemia užteptos dangos lupimąsi.Taip pat yra galimybė su anodine oksidacija, tačiau tai vėlgi technologiškai sudėtinga ir reikalauja tam tikrų žinių.
Jei turite sėkmingos patirties dažant automobilio kėbulą ir atitinkamas dažų bei lako medžiagas, tuomet dažymui aliuminio baterija galite to imtis, kitaip to daryti neverta. Geriau įsigyti naują šildymo įrenginį arba tiesiog uždengti besilupantį dekoratyvine širma.
Atskira tema – konvektoriai su privačiais pelekais iš plieninių plokščių („šukos“), suvertais ant poros vamzdžių. Tokios baterijos dažnai buvo įrengiamos skydiniuose daugiaaukščiuose pastatuose 1970–80-aisiais. Pačių lamelinių briaunų dažyti negalima. Tai sukels staigų šilumos perdavimo sumažėjimą.
Tuo pačiu metu net ir labai siauro šepečio pagalba nebus galima pasiekti vamzdžių viduryje. Šiuos paviršius geriausia palikti atskirai.
Tokie radiatoriai dažniausiai turi sklendes ir dekoratyviniai ekranai pagamintas iš geležies. Jas galima ir reikia nudažyti, kad suteiktų estetinę išvaizdą. Čia tiks įprasti karščiui atsparūs dažai.
Reikalavimai emaliui
Pagrindinis dalykas renkantis dažus namo šildymo radiatoriui yra jo atsparumas karščiui. Jei skardinės etiketėje nurodyta, kad kompozicijos darbinė temperatūra yra žemesnė nei +80°C, tuomet tokių dažų nenaudokite baterijos dažymui.
Įprastos dažų ir lako medžiagos iš pradžių nėra skirtos šildomiems šildymo sistemos elementams dažyti. Įjungus šildymą, jie pradės luptis arba pageltonuoti.
Dažai, skirti dažyti šildymo įrenginį patys, turi būti tuo pačiu metu:
- atsparus karščiui - mažiausiai +80°C, o geriausia +100°C;
- atsparus drėgmei ir atsparus dilimui;
- ne toksiškas;
- su dideliu šilumos laidumu;
- greitai džiūstantis.
Kai kurie dėl nepatyrimo baterijų viduje renkasi įprastus karščiui neatsparius dažus. Dėl to šildant jis pagelsta arba pakeičia pradinį atspalvį.
Taip yra dėl to, kad jo sudėtyje yra kreidos arba polimerų, kurie nėra skirti aukštai temperatūrai. Todėl ir rišamoji medžiaga, ir pigmentas turi būti atsparūs karščiui.
Dažai ant akumuliatoriaus dažniausiai tepami dviem sluoksniais. Kuo greičiau kiekvienas iš jų išdžius, tuo greičiau radiatorius bus paruoštas naudoti. Be to, dažnai kuo greičiau dažai džiūsta, tuo aštresnis kompozicijos kvapas.
Kad šeima nebūtų priversta įkvėpti šių gintarų, dažnai lengviau nuimti šildymo įrenginį nuo vamzdžių ir nudažyti kur nors garaže ar gatvėje.
Renkantis tarp blizgaus ir matinio varianto, turėtumėte atsiminti, kad ant blizgaus paviršiaus pastebimi menkiausi nelygumai. Šiurkštiems ir gumbuotiems ketaus akumuliatoriams geriau rinktis blankaus atspalvio dažus, kurie nesukels akinimo nuo apšvietimo.
Radiatoriaus ketaus dažnai būna metalinių dryžių ir drožlių. Naudojant blizgų emalį, visi jie tikrai bus matomi.
Tuo pačiu metu neturėtumėte būti pernelyg uolūs, prieš dažydami išlygindami akumuliatoriaus ketaus paviršių švitriniu popieriumi. Dėl to gali suplonėti radiatoriaus briauna ir vėliau atsirasti fistulė.
Šildymo radiatorių dažymo medžiagų parinkimas
Atrodo, kad su pasirinkimo parametrais viskas aišku.Dabar belieka suprasti, kokiais dažais geriausia dažyti šildymo radiatorius bute ar privačiame name.
Yra daug įvairių dažų ir lakų. Be to, rinkoje yra daugybė įvairių emalių gamintojų. Pasirinkti tinkamą dažų ir lako medžiagą dažnai būna sunku.
Karščiui atsparūs dažai radiatoriams, pagamintiems iš ketaus, yra:
- aliejus augalinių aliejų ir džiovinimo aliejų pagrindu;
- vandens pagrindu (akrilas);
- alkidinis.
Be to, yra "sidabro" ir plaktuko dažai. Kiekviena iš šių parinkčių turi savo privalumų. Turėtumėte atidžiai pasirinkti.
1 variantas: alyva
Anksčiau baterijų dažymui visur buvo naudojami aliejiniai dažai. Paprastai jie gaminami naudojant ekologiškus džiovinimo aliejus ir yra nebrangūs. Juos užtepus ir išdžiovinus ant radiatoriaus susidaro pakankamai atspari aukštai temperatūrai, mechaniniam poveikiui ir drėgmei danga.
Tarp neigiamų aliejinių dažų naudojimo aspektų yra:
- Nemalonus kvapas — aštrus „aromatas“ dažant ir džiovinant.
- Dangos trapumas – Akumuliatorių teks perdažyti kas dvejus trejus metus.
- Didelis dažų sluoksnio storis - dėl to sumažėja šilumos perdavimas iš radiatoriaus.
- Džiūvimo laikas — priklausomai nuo kambario temperatūros, džiūvimo laikas gali užtrukti iki 2 dienų.
- Lašelių susidarymo galimybė, ypač jei nesilaikoma taikymo technologijos.
Jei imsite įprastus aliejinius, o ne karščiui atsparius dažus, vargu ar išgyvensite vieną šildymo sezoną. Akumuliatoriaus danga iš karto pradės trūkinėti, kai temperatūra pakyla.
Džiovinimo alyvų pagrindu pagamintas dangas geriau naudoti tik kraštutiniu atveju, kai tiesiog nieko daugiau išparduodama arba kai šildymo radiatorių reikia pigiai dažyti tik vieną sezoną.
2 variantas: vandens dispersija (vandens pagrindu)
Šie dažai yra pagaminti iš PVA arba poliakrilatų. Radiatorių dažymui nereikėtų imti pirmųjų. Jie turi mažą atsparumą drėgmei. Jie skirti išskirtinai vidaus sienų ir lubų dažymui.
Ant metalo, ant kurio gali tekti uždėti šlapias kumštines pirštines, kad išdžiūtų, tokie dažai ir lakai visiškai netinka. Jie bus nedelsiant ištrinti nuo šildymo prietaiso paviršiaus.
Karščiui atsparūs akrilo emaliai radiatoriams turi šiuos privalumus:
- greitai išdžiūti;
- suformuoti patvarią dangą;
- neturi aštraus kvapo;
- atsparus dilimui.
Dauguma parduodamų vandens pagrindo dažų yra balti. Norint suteikti jiems norimą atspalvį, reikia į kompoziciją įtraukti atitinkamą spalvą. Jų pagalba suformuota danga primena plastiką su nedideliu blizgesiu. Jį lengva valyti ir neskilinėja.
3 variantas: alkidas
Dažai alkidinės dervos pagrindu yra pranašesni už pirmuosius du variantus pagal atsparumą karščiui ir atsparumą vandeniui bei plovikliams. Tai praktiškiausias ir optimaliausias pasirinkimas baterijų dažymas.
Tačiau dauguma parduotuvėse esančių panašių emalių netinka radiatoriams. Čia turėtumėte kuo atidžiau pasirinkti karščiui atsparią kompoziciją.
Priklausomai nuo kompozicijoje esančių tirpiklių ir modifikuojančių priedų, šis emalis skirstomas į daugybę veislių. Iš visų verta išskirti organines ir organines silicio rūšis. Pirmieji dažai turi aštrų kvapą, o antrieji padidino atsparumą karščiui.
Organiniai silicio alkidiniai dažai poliorganosiloksano polimerų pagrindu naudojami ne tik baterijų, bet ir krosnelių, kaminų, katilų, židinių dažymui. Jame nėra druskų, kurios kaitinamos pradeda kristalizuotis, taip sumažindamos dažų sluoksnio stiprumą.
Šis emalis lengvai atlaiko iki +600°C temperatūrą. Tačiau jį naudojant būtina pasirūpinti tinkamu patalpos vėdinimu. Džiūdamas išskiria toksiškus dūmus, todėl dažymo darbus geriausia atlikti lauke.
4 variantas: sidabras
Jei balta spalva nėra būtina, galite naudoti ir seną gerą sidabrą. Tai aliuminio milteliai, sumaišyti su tirpikliu ir bituminiu laku. Tuo pačiu metu neturėtumėte vartoti paruoštų dažų (pavyzdžiui, BT-177), kurie pagal apibrėžimą nesiskiria atsparumu karščiui.
Sidabrinius dirbinius geriausia ruošti patiems iš PAP-1 miltelių ir BT-577 lako. Sumaišius tinkamomis proporcijomis, galite gauti dažus, skirtus 300–400°C temperatūrai.
Jums tereikia laikytis šios kompozicijos paruošimo instrukcijose nurodyto komponentų santykio. Ši šildymo radiatoriaus danga tarnaus daugelį metų.
Trumpa gamintojų apžvalga
Parduodama tiek importuotų, tiek buitinių karščiui atsparių dažų ir lakų šildymo sistemų dažymui. Abu jie puikiai tinka dažyti baterijas kotedže ar bute.
Tarp pagrindinių gamybos įmonių galime paminėti:
- skandinaviškas TIKKURILA su „Termal“ serija.
- vokiečių DUFA serijos „Thermo“ ir „Aqua-Heizkorperlack“.
- rusų TEX su specialiu "emaliu radiatoriams".
- lenkas SNIEZKA.
- slovėnų BELINKA.
- rusų LAKRA.
Yra daug variantų su skirtingomis kainomis ir sudėtimi, yra iš ko rinktis. Be to, renkantis dažų gruntą, geriausia rinktis vieno gamintojo produktus. Nėra prasmės eksperimentuoti maišant tai, kas pigiau.
Populiarių termo dažų, naudojamų radiatoriams, metalinėms krosnims ir kitiems šildymo kontūro elementams dažyti, apžvalga pateikta Šis straipsnis.
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
Išsirinkti emalį ketaus radiatorių dažymui nėra sunku, tereikia atidžiai pažvelgti į etiketę. Ir toliau pateikta vaizdo medžiaga tikrai padės jums orientuotis į esamas karščiui atsparių radiatorių dažų rūšis.
Radiatorių emalio pasirinkimo taisyklės:
Kaip tinkamai nudažyti ketaus radiatorių:
Kokį emalį reikia naudoti baterijų dažymui:
Šildymo radiatoriaus nereikėtų dažyti pirmais į akis krentančiais dažais. Šiems tikslams reikėtų rinktis specialius karščiui atsparius emalius.
Jei naudosite įprastą dažų ir lako medžiagą, nuo jos esanti danga greitai taps netinkama naudoti, kai akumuliatorius įkais. Be to, renkantis reikia įsitikinti, kad tarp komponentų nėra kreidos, kuri kaitinant pagelsta.
Ieškote aukštos kokybės dažų šildymo radiatoriams? O gal turite patirties naudojant karščiui atsparius emalius? Komentuokite straipsnį, užduokite klausimus ir dalyvaukite medžiagos aptarime.
Jei atvažiuoji iš toli, nesuprantu prasmės dažyti aliuminio ir plieno radiatorius. Bet iš esmės, jei taip, aliuminio ir plieno radiatorių patiems dažyti nerekomenduočiau. Tai kelia daug problemų, įskaitant sveikatos ir saugos klausimus. Tikiu, kad dažyti galima tik ketaus baterijas, o dažai turi būti tinkami, o ne tik iš prekybos centro. Mes asmeniškai naudojame du prekių ženklus; aš jų nereklamuosiu, bet jie yra tekste.
Pavargome nuo baltos spalvos ketaus radiatoriaus svetainėje, nusprendėme ją atnaujinti ir nudažyti pagrindiniu kambario tonu. Tam naudojome metalinius auksinius purškiamus dažus. Taip pat juo nudažėme dalį sienos, kurioje sumontuotas radiatorius. Gavosi labai šaunus, stilingas, minusas buvo nuolatinis kvapas, kuris išsisklaidė kelias dienas. Bet rezultatas buvo to vertas.
Sename bute įprastais baltais dažais išdažė senus ketaus radiatorius, tada nuolat tvyrojo nemalonus kvapas. Tačiau po kelių mėnesių mūsų užtepta danga pagelto ir pradėjo trūkinėti. Kartą jie bandė nudažyti akumuliatorius automobilių purškiamais dažais. Jis laikėsi daug ilgiau ir net nepakeitė spalvos.Bet galiausiai sumontavo aliumininius ir dabar nekyla minčių apie išorinio sluoksnio atstatymo būdus.
Jūsų paveikslėlyje, kur atrodo, kad radiatorius dažomas iš purkštuvo, ant skardinės parašyta "universalus riebalų šalinimo priemonė", o tai reiškia "universalus riebalų šalinimo priemonė"...
Na taip ir yra – pirma nuriebalinti, paskui dažyti =D
Norėčiau pridurti, kad paprastai specialistai nerekomenduoja dažyti radiatorių pirmaisiais eksploatacijos metais, nes dažai gali paslėpti gamyklinį radiatoriaus korpuso defektą, nepastebimą eksperimento metu ir pabloginti situaciją.