Bosch dujinių katilų klaidos: dažnų klaidų iššifravimas ir jų pašalinimas

Ar esate susipažinę su situacija, kai matote klaidos kodą ir net nežinote, ką tai reiškia? Galbūt visada pametate buitinės technikos instrukcijas, o ieškant informacijos internete nieko nerandama. Šiame straipsnyje nurodėme Bosch dujinių katilų klaidas, jų paaiškinimus ir būtinus veiksmus joms pašalinti. Nepakenks tai prisiminti, jei taip pat turite Bosch katilą ir jo ekrane staiga pasirodys klaida. Bus gerai, jei straipsnis padės jums reikalingiausiu momentu.

Paprastai katilo ekranuose nėra pakankamai vietos, todėl problema turi būti perduota naudojant trumpąjį kodą. Mūsų medžiagos dėka galėsite naršyti po visas pagrindines klaidų rūšis. Neišsigąsite ant katilo pasirodančių paprastų raidžių ir skaičių.

Klaidų tipai ir jų pašalinimo būdai priklauso nuo dujinio katilo veikimo principo ir jo vidinės sandaros. „Bosch“ įrenginių atveju klaidų kodų paprastai nėra daug, o dauguma jų buvo suvienodinti visiems šiuolaikiniams šios markės modeliams.

Bosch katilo klaidų kategorijos

Bosch įmonė gamina skirtingo galingumo katilus tekančio vandens, namų šildymo ir grindų šildymo sistemoms šildyti. Serijos įrenginiai Eurostar pagamintas pagal bendrą prekės ženklą Junkers Bosch.

Bosch ir Bosch Eurostar katilai rodo klaidas, kurios nurodo konkrečią problemą arba jos priežastį. Būtina atskirti skirtingų modelių diapazonų įrenginių klaidų kodus pagal šiuos prekės ženklus; kartais jie skiriasi.Patys gedimai nerodo įrangos problemos.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN katilo valdymo pultas: šis įrenginys buvo pritaikytas Rusijos sąlygoms ir yra pirmasis Rusijoje pagamintas buitinis katilas su tarptautiniu prekės ženklu

Populiarios serijos ir modeliai:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Jei įvyksta klaida, turite išsiaiškinti priežastį iš jos dekodavimo, apžiūrėti atskirą įrenginio dalį ir, atsižvelgiant į jos būklę, nustatyti, ar pranešimas pasirodė neatsitiktinai. Blogiausiu atveju savininkai susiduria su remontu, dalių ar viso įrenginio keitimu. Reikėtų prisiminti, kad paprasti vartotojai neturėtų liesti dalių, per kurias dujos patenka į katilą. Dauguma klaidų atsiranda ne po gedimų, o dėl eksploatavimo sąlygų.

Katilo veikimo problemos ne visada nurodomos kaip klaidos. Sunkumų kyla ir dėl tiekiamo vandens temperatūros. Skystis kartais tampa per šaltas arba karštas. Tokiu atveju padės tik dujinio katilo specialistas. Jei prietaisas yra naujas, problema gali kilti dėl netinkamo tipo dujų.

Dėl nereguliuojamo cirkuliacinis siurblys Kartais atsiranda nepatogumų, tokių kaip ilgas kaitinimo laikas ir vandens srauto triukšmas. Nuolatinės katilo paleidimo problemos rodo žemą dujų slėgį, užsikimšusius išleidimo takus arba elektros grandinės gedimą.

Cirkuliacinis siurblys „Bosch“ dujiniam katilui: ši prietaiso dalis pagreitina šildomą skystį per šildymo sistemą, dėl to aušinimo skystis vėsta lėčiau, antrasis šildymo ciklas sutrumpėja, o vėlesni maždaug atitinka antrąjį.

Tai tik bendros problemos. Klaidos pagal pagrindines kategorijas:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, skelbimas;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Klaidos atsiranda ir dėl to, kad vedlys neįdiegė atskirų mazgų arba tai padarė neteisingai. Dažnai kyla problemų dėl ventiliatoriaus stadijos.

1 kategorija – A klaidų kodai

A2 — degimo kameroje yra išmetamų dūmų (išmetamųjų dujų, dūmų) dujų. Tereikia pažiūrėti, ar ant šilumokaičio nesusikaupė nešvarumų, ir juos pašalinti. Paprastai to pakanka.

A3 — sistema nemato NTC išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio. Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK ir Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK katiluose klaida įspėja apie trumpą arba pažeistą traukos valdymo saugiklį. Abiem atvejais patikrinkite jungiamojo (kontaktinio) laido ir NTC jutiklio būklę.

A4 — išmetamųjų dujų išleidimas per srauto saugiklį. Patikrinkite išmetamųjų dujų išmetimo liniją.

A6 — neaptiktas degimo kameros temperatūros jutiklis. Tokiu atveju patikrinkite, ar nepažeistas kontaktinis laidas ir degimo kameros temperatūros jutiklis.

A7 — NTC karšto vandens temperatūros skaitiklio gedimas. Gali įvykti trumpasis jungimas arba pertrauka. Sužinokite, kas negerai su NTC jutikliu ir jo laidu, jei reikia, pakeiskite.

A8 — nėra ryšio su e-BUS autobusu. Turite patikrinti valdymo rankenėles ir jungiamąjį laidą.

A9 — neteisingai sumontuotas karšto vandens temperatūros jutiklis.Patikrinkite diegimo vietą. Jei reikia, nuimkite jutiklį, įdėkite jį iš naujo ir įdėkite termo pastos.

Karšto vandens temperatūros jutiklis montuojamas naudojant 15 veržliaraktį, nuotraukoje yra Bosch ir Junkers įrenginys

A.C. - modulio prijungimo klaida - katilams Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Įsitikinkite, kad tinkamai veikia prie dujinio katilo arba Bosch nuotolinio valdymo pulto prijungtas modulis, taip pat pati jungtis ir išorinis temperatūros jutiklis. Trikčių šalinimas.

„Bosch Eurostar“ įrenginiuose kintamosios srovės klaida rodo prijungto modulio ir „Heatronic“ sąveikos problemą. Turėtumėte patikrinti laidą tarp jų.

Reklama - katilo temperatūros jutiklio negalima identifikuoti - įrenginiuose Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK įrenginiuose Ad klaida rodo bako NTC temperatūros jutiklio pažeidimą. Abiem atvejais patikrinkite kontaktinį laidą ir patį temperatūros matuoklį.

2 kategorija – C gedimai

C1 — slėgio perkryčio jungiklio atidarymas veikimo metu. Patikrinkite relę, jungiamuosius vamzdžius ir išmetimo įtaisą. Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN katiluose kodo C1 problema reiškia mažą ventiliatoriaus greitį. Tokiu atveju patikrinkite tinklo įtampą ir išmetamųjų dujų kanalus. Pastaruosius kartais tenka valyti ir taisyti.

C3 — atitinka aukščiau aprašytą klaidą A2.

Diferencialinė relė veikia 2 režimais: esant normaliam slėgiui, diafragma nekeičia padėties, o sugedus sistemai, membrana susilenkia ir nustoja veikti visa šildymo įranga.

C4 — diferencialo relė neatsidaro, kai ventiliatorius neveikia. Turime pažiūrėti, kas atsitiko su rele.

Yra du būdai išeiti iš šios situacijos:

1. Nuimkite relę ir išpūskite iš jos gaunamus vamzdelius.
2. Naudokite multimetrą, kad nustatytumėte, ar nėra trumpojo jungimo, atviros grandinės ar neatitikties varžos vertei. Jei reikia, pakeiskite relę.

C6 — slėgio jungiklis neužsidaro. Pažiūrėkite į patį įrenginį ir išmetamųjų dujų šalinimo sistemą. Nuimkite relę ir pašalinkite kondensatą iš vamzdelių naudodami plaukų džiovintuvą. Atlikite atvirą ir trumpą testą. Pašalinkite perteklių iš kamino. Tai gali būti šerkšnas, ledas ir pan.

C7 - ventiliatorius neveikia. Patikrinkite šį įrenginį, jo laidą ir kištuką.

CC — išorinis temperatūros jutiklis nerastas. Bosch Eurostar serijos katiluose CC kodas rodo šio temperatūros jutiklio gedimą. Ieškokite skaitiklio ir kontaktinio kabelio pažeidimų ir galimo lūžio.

C.E. — slėgis šildymo sistemoje per žemas. Jei manometras rodo raudoną zoną, įpilkite vandens per vandens tiekimo čiaupą. Jei manometro adata yra žalioje zonoje, vadinasi, su ja yra problemų. Kartais problema iškyla membranoje arba mikrojungiklyje.

3 kategorija – gedimai d

d1 — nėra atsako signalo iš LSM jutiklio (saugios padėties jutiklio). Ieškokite problemos iš LSM gaunamuose laiduose. Patikrinkite grindų šildymo ribotuvo reguliatorių.

d3 — ST8 nėra trumpiklio 161. Sužinokite, ar yra megztinis. Jei taip, taip pat patikrinkite išorinį kamštį ir tinkamai įkiškite kištuką.

Grindinio šildymo reguliatoriaus-ribotuvo veikimo schema: taip reguliuojama temperatūra grandinėje, o sugedus ribotuvui sumažės katilo efektyvumas, o žiemą padidės kondensacijos rizika

d4 - per didelis temperatūrų skirtumas. Patikrinti aplinkkelio vožtuvas ir siurblys, išsiaiškinkite slėgį katile. Grąžinamo srauto temperatūra gali būti daug žemesnė už tiekimo temperatūrą, todėl gali kilti įrenginio veikimo problemų. Katilas duoda klaidą, kad vėliau nesusidarytų kondensatas, nebūtų gedimų ar gedimų.

d5 — išorinio temperatūros jutiklio defektas. Patikrinkite skaitiklį ir prijungimo laidą.

d7 - valdymo vožtuvo klaida. Nustatykite, kas negerai su reguliatoriumi. Įsitikinkite, kad prijungimo kabelis yra tvarkingas.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN modelio gedimas su kodu d7 rodo sugedusią dujų jungtis. Pažiūrėkite į jį ir, jei reikia, pakeiskite per dujų darbuotojus. Taip pat gali kilti problemų dėl jungiamojo laido.

4 kategorija – įrenginio problemos E

E0 - problema spausdintinės plokštės viduje. Patikrinkite elektros kontaktus, pakeiskite netinkamą plokštę.

E2 — neveikia temperatūros jutiklis tiekimo linijoje. Klaida taip pat identifikuojama kaip problema NTC tiekimo linijoje. Patikrinkite, ar temperatūros jutiklyje nėra atviros grandinės, trumpojo jungimo ir kitų gedimų. Patikrinkite jo kabelį. Nuvalykite oksiduotus laidus ir prijunkite juos, jei grandinė nutrūktų.

Spausdintinė plokštė gali sulūžti po perkūnijos, tokiu atveju pakeičiamos atskiros mikroschemos ir dvigubas diodas laiduose, paveikslėlyje parodyta plokštė iš Bosch katilo

E9 — suveikė temperatūros ribotuvas.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Patikrinkite jungtis su plokšte, ar nėra oksidacijos ir mechaninių pažeidimų. Jei reikia, išvalykite ir prijunkite laidus.
2. Patikrinkite šilumokaičio temperatūros ribotuvą. Įsitikinkite, kad jo laidas nepažeistas. Pakeiskite elementus, jei taisyti neįmanoma.
3. Tą patį padarykite su išmetamųjų dujų temperatūros ribotuvu. Problema gali būti plyšimas arba tirpimas.
4. Pažiūrėkite, ar slėgis sistemoje nenukrito. Įpilkite vandens, kol jis taps normalus.
5. Įvertinkite siurblio veikimą paleisdami. Jis gali tiesiog užstrigti. Jei gedimas rimtas, pakeiskite siurblį.
6. Patikrinkite saugiklius ant plokštės ir maitinimo šaltinio dangčio.
7. Katilas galėjo paimti per daug oro. Pašalinti.
8. Patikrinkite šilumokaičio vandens grandinę. Pašalinkite mastelį ir atkurkite pralaidumą, praplaukite šilumokaitį.

E.A. — įjungus neaptikta liepsnos.

EA yra viena iš dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurią sukelia daugybė veiksnių, tačiau norint ją pašalinti, gali pakakti nuvalyti uždegimo ir valdymo elektrodus, pavyzdžiui, smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi.

Yra daug galimybių, kaip išspręsti šią klaidą:

1. Pažiūrėkite į dujų tiekimo vožtuvo padėtį. Atidarykite jį iki galo.
2. Jei klaida išlieka, nustatykite degalų slėgį. Jei standartiniai parametrai neatitinka, kreipkitės į katilo techniką arba dujų tarnybą.
3. Patikrinkite maitinimo įtampą. Jei rodmuo yra žemesnis už normalų, tai padės Įtampos reguliatorius arba autotransformatorius.
4. Patikrinkite mechaninius laidų kontaktus. Nulupkite juos ir prijunkite.
5. Išvalykite kaminą nuo užsikimšimų ir nešvarumų. Išsiaiškinkite anglies dioksido koncentraciją. Patikrinkite funkcionalumą.
6. Išvalykite uždegimo elektrodą nuo suodžių. Ištiesinkite, jei jis sulenktas, ir sumontuokite pagal instrukcijose pateiktas instrukcijas.
7. Multimetru patikrinkite, ar dujų valdymo jutiklyje nėra atviro arba trumpojo jungimo. Pataisykite arba pakeiskite.
8. Pašalinkite nuosėdas nuo šilumokaičio.
9. Patikrinkite dujų jungiamųjų detalių būklę. Visą apžiūrą, remontą ir pakeitimą turi atlikti dujų technikas.
10. Patikrinkite elektroninę plokštę ir pakeiskite, jei nėra kitų galimybių.

„Bosch Eurostar“ linijos įrenginiuose žymėjimas EA rodo, kad nėra jonizacijos srovės. Patikrinkite jonizacijos elektrodą ir atlikite kitus aukščiau išvardintus veiksmus.

ER — katilas neveikia tinkamai. Patikrinkite visus įrenginio mazgus ir pataisykite juos, jei yra gedimų.

5 kategorija – katilo klaidos F

F0 - Bosch dujiniuose katiluose tai reiškia gedimą įrenginio viduje. Patikrinkite kištukų kontaktų ir laidų prijungimo prie elektroninės plokštės būklę ir sandarumą. Jei jungtys suplyšusios arba oksiduotos, pataisykite plokštę. Jei ne, jis turėtų būti pakeistas.

Jei ištraukėte plokštę ir nustatėte joje problemą, nuneškite į servisą - jie atstatys takelius ir lituos dalis

F7 — išjungus katilą, aptinkama liepsna.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Išvalykite arba pakeiskite elektrodus.
2. Patikrinkite jungiamąjį laidą.
3. Įsitikinkite, kad išmetimo kanalai yra geros būklės. Pašalinkite nešvarumus. Jei reikia, suremontuokite sistemą.
4. Patikrinkite plokštės drėgmę. Išdžiovinkite.

Bosch Eurostar ZWE ir Bosch Eurostar ZSE linijų katiluose ši klaida įspėja apie neteisingą jonizacijos signalą. Tarp kabelio ir jonizacijos elektrodo gali būti lūžių arba įtrūkimų – patikrinkite tai. Ieškokite drėgmės Heatronic jungiamojoje dėžutėje.

F.A. — išjungus dujų tiekimą aptikta liepsna. Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite dujų jungiamąsias detales ir jų laidus. Bet ne savo jėgomis. Patikrinkite elektrodus ir jungiamuosius laidus. Taip pat apžiūrėkite dujų išmetimo kanalą, išvalykite, prireikus suremontuokite.

Bosch Eurostar serijos katiluose FA kodas rodo, kad jonizacijos srovė palaikoma išjungus reguliatorių. Verta pasižiūrėti į dujų jungiamąsias detales ir jos laidus, jonizacijos elektrodą.

Fd — mygtuko paspaudimas per ilgai. Klaida pasirodo po pusės minutės nuolatinio mygtuko laikymo. Dar kartą paspauskite ir nelaikykite ilgiau nei 30 sekundžių.

Kitos Bosch dujinių katilų klaidos

Tai nėra pagrindiniai kodai ir jie nėra įtraukti į pagrindines kategorijas. Pasitaiko visuose arba tik konkrečiuose modeliuose.

11 - atitinka aukščiau aprašytą klaidą E9. Pasitaiko Bosch BWC 42 katile.

Profesionalus šilumokaičio plovimas: klaidos E9 prevencija apima praplovimą kartą per 2 metus, kad būtų išlaikytas katilo efektyvumas, o tam jums reikės 20 litrų talpos ir skalavimo tirpalo

50 - nėra liepsnos. Pasirodo ant Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A ir 24-2 K katilų.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Patikrinkite apsauginį laidą ir atkurkite jo vientisumą.
2. Maksimaliai atidarykite dujų vožtuvą.
3. Nustatykite dujų slėgį linijoje. Jei prietaiso pase neatitinka nominalios vertės, skambinkite dujų tarnybai.
4. Patikrinkite, ar įtampa yra normali.
5. Pažvelk žemyn į kaminą ir išvalyk jei būtina.
6. Išbandykite droselio reguliavimą iki minimalaus ir didžiausio lygio. Sureguliuokite pagal instrukcijų lenteles.
7. Patikrinkite dujų valdymo relę ir, jei reikia, pakeiskite.
8. Patikrinkite, ar dujų jungiamosios detalės nepažeistos iš išorės. Netikrinkite jo veikimo, netaisykite ir nekeiskite. Tegul tai daro dujų inžinierius arba dujinio katilo technikas.
9. Išvalykite ir nuplaukite šilumokaitį.

70 — diferencialinės relės gedimas paleidimo metu. Dažniausia šios klaidos priežastis gali būti pačios relės problemos.Patikrinkite jo būklę, nustatykite pasipriešinimą. Jei varža neatitinka nominalios vertės, pakeiskite nauju.

Taip pat gali būti mechaniniai laidai ir kontaktai, einantys į relę. Jei taip yra, turite atkurti ryšius. Kita priežastis gali būti neteisingi ventiliatoriaus nustatymai arba gedimas. Iš naujo sukonfigūruokite įrenginį. Jei nepadeda, suremontuokite arba pirkite naują.

b1 — kodavimo kištukas neaptiktas. Įdėkite jį teisingai. Jei klaida neišnyksta, surinkite kištuką ir pakeiskite, jei jis pažeistas.

P — neįmanoma nustatyti katilo tipo. Nustatykite jo tipą.

Koaksialinis kaminas gali turėti sudėtingą raštą dėl elektrinio pūstuvo, tačiau pagal bendruosius kokybiško veikimo reikalavimus jo bendras ilgis neturi viršyti 4 metrų.

se — nepakankamai užpildyta šildymo sistema. Įpilkite vandens ir patikrinkite rezultatą. Klaida taip pat atsiranda dėl šildymo vamzdžių slėgio mažinimo ir nuotėkio. Sumažinkite šildymo temperatūrą ir raskite probleminę sritį. Užsandarinkite jungtis ir sandarinimo nuotėkio vietas.

Tai neveiks su karštais vamzdžiais – nedidelis vandens kiekis greitai išgaruos. Jei šildymo vamzdžiai tvarkingi, nuimkite ir nuplaukite šilumokaitį.

Taip pat yra 23 kodas. Tai ne klaida, o naudojamų dujų rūšies nuoroda.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Panašių klaidų C4 ir C6 pašalinimas ir filtro kondensatui surinkti įdiegimas:

Trumpos vaizdo įrašo instrukcijos, kaip išspręsti EA klaidą:

Ką daryti, jei slėgis šildymo sistemoje sumažėja, nustatant išsiplėtimo baką:

Ventiliatoriaus problemos nustatymas ir jos sprendimas:

Peržiūrėjome skirtingų Bosch katilų klaidas, surūšiuotas pagal pirmą raidę, taip pat kitus kodus, kurie kartais pasirodo ekranuose.Prieš išspręsdami problemą naudodami kodą, pabandykite iš naujo prijungti įrenginį, pažiūrėkite į čiaupų ir valdymo rankenėlių padėtį. Jei tai nepadeda, išardykite įrenginį ir atlikite žingsnis po žingsnio, kaip reikalaujama instrukcijose.

Senam Bosch dujiniam katilui gali prireikti profesionalaus remonto, nepaisant šios įrangos patikimumo apskritai. Tik sertifikuoti meistrai ir dujų montuotojai turi teisę liesti dujotiekius.

Užduokite klausimus ir palikite komentarus straipsnio tema. Parašykite, kokį dujinį katilą naudojate ir ar esate patenkinti įrenginio veikimu. Praneškite mums apie bet kokius gedimus, jei tokių yra, nurodykite veiksmus sprendžiant problemą. Kontaktų forma yra žemiau.