Betoninių grindų šlifavimas: metodai, žingsnis po žingsnio instrukcijos, defektų pašalinimas

Klojimo darbai betono visada reikalavo fizinės jėgos ir kantrybės.Jei aikštelė buvo pilama automobilių stovėjimo aikštelei, sandėliui ar bet kokiam kitam objektui, kuriame dirbs žmonės, tai betoninės grindys visada poliruojamos. Tai daug darbo reikalaujanti užduotis, apdorojant cementinį akmenį reikės specialaus įrankio, kantrybės ir tikslumo.

Kodėl reikalingas šlifavimas?

Kartais galima išgirsti nuomonę, kad betoninių grindų šlifavimo procedūra yra būtina norint suteikti paviršiui įmantresnę išvaizdą. Jei kalbame apie dekoratyvines grindis, užpildytas marmuro ar kalkakmenio drožlėmis (skalda), tada šlifuojant betoną paviršius gali išlyginti ir paruošti jį galutiniam poliravimui.

Ši betoninių grindų įrengimo schema dažnai naudojama parduotuvėse, dengtose vietose, kur pagal SNiP standartus reikalinga tam tikra betoninių grindų paviršiaus kokybė. Be to, daugelis parduotuvių ir komercinių įmonių pagal sanitarinius standartus turi reguliariai valyti šlapias grindis. Šlifuojant betoną bus ne tik lygios grindys, bet ir gana kokybiška danga.

Statybvietėse, sandėliuose ir gamybos cechuose nekyla klausimų apie jokį dekoratyvinį tipą, kur statybvietė, o kur interjeras. Statant didelį sandėlį, automobilių stovėjimo aikštelę ar dirbtuves, grindų šlifavimas atliekamas dėl proziškų priežasčių:

1. Betono liejimas dideliame plote atliekamas keliais seansais. Mišinio kokybė, jo plastiškumas, tepamumas ir susitraukimas gali skirtis. Todėl ant pagrindo iškėlus 5-6 betono maišytuvus, po sukibimo ant betono paviršiaus liks iš klojinių išsikišę keteros, kauburėliai, siūlės ir siūlės. Visus defektus reikės nušlifuoti.
2. Viršutinis betoninio paviršiaus sluoksnis visada yra nekokybiškas. Grindys padengtos įtrūkimais ir dulkėmis iš smėlio ir cemento. Nešlifuojant visa tai subyrės po kojomis ir transporto priemonių ratais. Todėl paviršių reikia šlifuoti.
3. Objekto užsakovai, ypač jei tai gamybinis cechas, į savo reikalavimus įtraukia tam tikrą betoninių grindų paviršiaus kokybę. Šlifavimas reikalingas vėlesniam dulkių pašalinimui ir betoninių grindų dažymui.

Daugelis privačių savo garažų ar dirbtuvių savininkų taip pat nori šlifuoti grindis patalpoje. Net jei neplanuojama papildoma apdaila. Tai ne tik duoklė madai, bet ir saugos taisyklių laikymasis.

Jūsų batai gali lengvai užstrigti ant betoninių grindų išsikišusio defekto ir rimtai susižaloti. Todėl kokybiškas grindų šlifavimas yra toks pat svarbus kaip ir betono klojimas aikštelėje.

Betono valymo metodai

Betoninių grindų šlifavimo technologijos pasirinkimas tiesiogiai priklauso nuo betono, paviršiaus kokybės reikalavimų ir šlifavimo staklės galimybių. Paprasčiausiu atveju namuose betonines grindis galima šlifuoti įprastu šlifuokliu su šlifavimo priedu. Norint išvengti betono dulkių uždusimo, šlifuoti reikės šoniniu ventiliatoriumi arba naudoti statybinį dulkių siurblį.

Pramoniniu mastu rankinis šlifavimas dažniausiai naudojamas smulkiems defektams kampuose ir sunkiai pasiekiamose vietose pašalinti. Pagrindinę darbo dalį galima atlikti dviem būdais:

1. Su vandens emulsijos tiekimu į šlifavimo disko darbo zoną. Tai šlapio šlifavimo variantas.
2. Be emulsijos, betono paviršiaus šlifavimas atliekamas be vandens. Tai yra sausas metodas.
3. Kombinuotas apdorojimas, išankstinis apdorojimas - be vandens, galutinis šlifavimas atliekamas emulsija.

Konkretus būdas parenkamas priklausomai nuo darbų apimties, reikiamos paviršiaus kokybės ir šlifavimo greičio. Kombinuotu būdu dažniausiai šlifuojamos labai senos nekokybiškos betoninės grindys su daugybe duobių ir remonto lopų.

Betono charakteristikos

Aukščiausios kokybės betoninės grindys gaunamos naudojant sunkų, kokybišką betoną. Jei aikštelė pilama tolesniam apdorojimui, naudojamas M200 klasės betonas. Jei projektas turi papildomų reikalavimų grindų kietumui, tada jis bus užpildytas M300 mišiniu. Tokią dangą sunku apdoroti net naudojant specializuotą įrankį, tačiau rezultatas yra gana aukštos kokybės paviršius, kurį galima išlyginti.

Vidaus patalpos ir angarai transportui gali būti užpildomi betono mišiniais M150-M200. Tokio betono šlifavimas atliekamas pigiau, tačiau reikės duoti daugiau laiko dangai sustingti ir sukietėti, kitaip esant didelei apkrovai gali atsirasti įtrūkimų ir duobių.

Bet kokiu atveju, prieš pradėdami šlifuoti grindų paviršių, turite:

1. Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų ir vietų su išsikišusia armatūra (jei yra).
2. Apdorokite specialiu tirpalu, kuris padaro šviežių betoninių grindų paviršių tankesnį ir kietesnį.

Tai vadinamieji betono kietėjimo greitintuvai. Yra daug mišinių variantų, tačiau įprastam betonui dažniausiai naudojamas kalcio chloridas.

Sausas šlifavimas

Procesas atliekamas be vandens ar emulsijos. Todėl šlifavimo staklės į orą išmeta didžiulį kiekį dulkių. Norėdami atsikratyti dulkių debesies, prijunkite statybinio dulkių siurblio išmetimo svirtį prie šlifavimo disko pamušalo.

Betono šlifavimas sausu būdu laikomas paprastesniu ir patogesniu, nes paviršiaus kokybę galima kontroliuoti tiesiogiai darbo proceso metu. Įvairios grindų sritys gali skirtis charakteristikomis, todėl svarbu nuolat tikrinti, kaip giliai darbinis įrankis pjauna betoną, ar nėra rizikos, drožlių.

Lengvas betonas, taip pat grindys su dekoratyviniu užpildu, šlifuojamos sausu būdu. Kartais prieš galutinį šlifavimo etapą betono paviršius šiek tiek sudrėkinamas vandeniu. Tai daroma siekiant sumažinti ketaus puodelių ar kitų pjovimo įrankių įkaitimą. Dėl to pagerėja paviršiaus kokybė po šlifavimo.

Apdorojimas emulsija

Drėgnas metodas apima vandens naudojimą, pridedant nedidelį kiekį skysto polimero. Šlifavimo proceso metu pjovimo briauna labai įkaista, o pridėjus vandens sumažėja susidėvėjimas ir korozijos rizika. Be to, kyla pavojus perkaisti betono paviršių, dėl kurio gali atsirasti įtrūkimų ant grindų.

Vanduo purškiamas specialiu antgaliu šlifavimo mašinos viduje. Nerekomenduojama patiems purkšti emulsijos ant pjovimo įrankio.Tai nepagerins kokybės ir ant grindų gali atsirasti dėmių.

Įrankio sukimosi greitis šlapiuoju metodu yra didesnis, todėl galima šlifuoti arba maksimaliai produktyviai, arba sukonfigūruoti mašiną taip, kad būtų pagerinta paviršiaus kokybė. Ant senų, sunkių betoninių grindų galima pasiekti net nedidelį blizgesį.

Be to, drėkinimas šiek tiek pagerina darbo sąlygas, šlifavimas vyksta su mažesniu triukšmu ir į orą pakylančiu dulkių kiekiu.

Vienintelis šlapiojo metodo trūkumas yra didžiulio klampaus šlapio dumblo – betono dulkių ir emulsijos mišinio – atsiradimas. Jis turi būti pašalintas, kad būtų galima įvertinti šlifavimo kokybę.

Įrankis

Parenkama atsižvelgiant į reikiamą paviršiaus kokybę ir naudojamą įrangą. Paprasčiausias variantas – keičiami šlifavimo diskai kampiniams šlifuokliams.

Šlifavimo įrankis gali būti paprastas, pavyzdžiui, ant ketaus pagrindo sumontuotų žiedlapių pavidalo. Jis naudojamas baigiamajam betono šlifavimui sunkiai pasiekiamose vietose.

Dauguma betono šlifavimo įrankių yra pagaminti iš bronzos ir ketaus. Paprastai apskritimas profilyje yra puodelio formos, todėl kasdieniame gyvenime jis taip ir vadinamas – šlifavimo puodeliais. Pjovimo briauna suformuota frezuojant rato korpusą.

Žiedlapiai gali būti išdėstyti 1-2 eilėmis ir turėti sraigtinės krumpliaračio formą. Dažniausiai pjovimo paviršius yra dviejų eilių sektorių grandinės forma.

Galingose ​​šlifavimo staklėse yra ratai arba „akmenys“ su apvaliu ketaus pagrindu, pjovimo briauna jau pagaminta įstrižų ašmenų arba trapecijos pavidalu - Frankfurtas.Šis įrankis leidžia šlifuoti betonines grindis didesniu greičiu, užfiksuojant medžiagą iki didžiausio gylio.

Preliminarus šlifavimas atliekamas frezomis su karbido plokštėmis arba abrazyvu su stambiais grūdeliais (Nr. 40-Nr. 60). Šiuo įrankiu atliekamas grubus „kuprotų“ ir išsikišusių griuvėsių lupimas.

Toliau naudojami ketaus puodeliai su grūdeliais 400 vnt., paskutiniame etape - 800-1300 vnt.

Apdailos šlifavimui naudojamos ketaus pjaustyklės su deimantų drožlėmis. Šis įrankis gali būti naudojamas sunkiam betonui apdoroti granito arba bazalto užpildu.

Įranga

Šlifavimui galima naudoti kelių tipų įrangą. Įperkamiausias variantas – kampinė mašina, tačiau jos galimybių pakanka daugiausiai kelių kvadratinių metrų betoninių grindų.

Visiškas betono aikštelės šlifavimas atliekamas elektrinėmis arba, dažniau, benzininėmis mašinomis. Paprastai grindys apdorojamos 3-4 puodeliais vienu metu. Jei šlifuosite vienu ratu, paviršiuje liks įbrėžimų, o apdirbimo plokštuma gali būti šiek tiek nelygi. Trys vienu metu dirbantys ratai nupjauna daugiau betono masės, bet svarbiausia išlyginti šlifavimo plokštumą.

Su kiekvienu pravažiavimu ant betoninių grindų gerėja jų kokybė, išlyginama paviršiaus plokštuma, pašalinami nuolydžiai ir bangos. Smulkiam šlifavimui naudojamos sunkesnės staklės su oru aušinamais įrankiais.

Paskutiniame etape naudojamos lengvos lyginimo arba poliravimo mašinos, kuriose sunkusis ketaus Frankfurtas pakeičiamas minkštu apskritimu. Sukimosi greitis didėja, šlifavimas virsta išlyginimu. Šiuo atveju defektai ne nupjaunami, o išlyginami į betoninių grindų paviršių.

Šlifavimo instrukcijos

Po išpylimo betoninės grindys turi įgyti reikiamą stiprumą ir kietumą. Šis procesas betone vyksta dešimtmečius, tik po 60-70 eksploatavimo metų medžiaga pradeda irti.

Pirmasis kietėjimo etapas baigiasi po 6-7 dienų. Jei buvo naudojamas sunkus betonas, po savaitės galite pradėti ruošti betonines grindis. Idealiu atveju grubus šlifavimas gali prasidėti praėjus 20–21 dienai po išpylimo. Nėra prasmės anksčiau išeiti su įrankiu.

Patiems nekantriausiems galime patarti per šį laiką atlikti matavimus ir ant paviršiaus – kur yra kauburėlių ir skylių – uždėti žymes. Atsižvelgiant į betoninių grindų defektų vietą, parenkama tinkama šlifavimo schema.

Paruošimas

Šviežios betoninės grindys paprastai turės minimalių defektų, tačiau tai nereiškia, kad ateityje neatsiras įtrūkimų ir drožlių. Pagrindinis susitraukimas (70-80% viso) baigiasi po 3 dienų. Tačiau būsimų įtrūkimų pradžia bus matoma iš karto. Tuo pačiu metu būtina patikrinti vietas, kur armatūros tinklelis galėtų pakilti. Jas reikia pažymėti, tačiau pjauti ar išmušti atsitiktinių šiukšlių iš užšalusių grindų nereikės, kol betoninės grindys nepasieks pilno stiprumo.

Išimtis yra metaliniai daiktai. Juos reikia išpjauti šlifuokliu su pjovimo disku betonui nedelsiant, nedelsiant. Jei praėjo ne daugiau kaip diena, galite užpildyti remonto pataisą.

Ant senų betoninių grindų įtrūkimai, duobės, drožlės išpjaunamos šlifuokliu taip, kad nuo sienų būtų pašalinta bent 5 mm nepažeisto betono. Tokiu būdu dažniausiai pavyksta pašalinti betono masės pažeidimus, nuo kurių toliau galėtų susidaryti įtrūkimai ir drožlės.Prieš pilant remontinį mišinį, plyšį patartina padengti giluminio įsiskverbimo gruntu. Remonto mišinys pilamas skysčiu, viršuje reikės palikti „viršų“, kuris turėtų kompensuoti šviežio betono susitraukimą.

Po savaitės jį reikia nupjauti šlifuokliu ir nušlifuoti iki pagrindinio grindų paviršiaus lygio. Lygiai taip pat reikės patrinti ir nušlifuoti visus kitus betono paviršiaus įtrūkimus ir defektus.

Nesvarbu, ar tai senos betoninės grindys dažytu paviršiumi, ar šviežias lygintuvas, aikštelėje visada yra defektų ir nuolydžių. Ant seno betono, pavyzdžiui, ant garažo ar sandėlio grindų, paviršių nutrina batų padai ar transporto priemonių ratai.

Jei norite, netgi galite pamatyti pėdsakus iš darbo ant grindų. Aukščių skirtumas paprastai neviršija 7-8 mm, tačiau labai senose aikštelėse betoninės grindys gali nusidėvėti iki armatūros grotelių. Prieš šlifavimą tokie paviršiai turi būti atstatyti klojant metalinį tinklelį, kurio galai surišami sena armatūra.

Betoninių grindų patikrinimas prieš šlifavimą

Kitas etapas laikomas sunkiausiu visame pasiruošimo šlifavimui procese. Būtina nustatyti tikrąją betono lygintuvo paviršiaus geometriją. Tai turi būti padaryta iš anksto, norint sudaryti šlifavimo žemėlapį. Tai padės jums pasirinkti tinkamas šlifavimo pradžios vietas pradiniame etape.

Betoninių grindų profilį mažoje patalpoje galite patikrinti naudodami dažymo virveles, ištemptas per kambarį tarp grindjuosčių. Pačias grindjuostes reikės nuimti, o įtempto laido padėtį sureguliuoti pagal pastato lygį.

Manoma, kad patogesnis naudoti lazerinis nivelyras su 1-2 spinduliais.Paprastai prieš matuojant parenkamas žemiausias betoninių grindų paviršiaus taškas. Tai bus atraminis paviršius. Nuo čia galite pradėti šlifuoti, jei plokštuma neturi aiškiai išreikšto didelio nuolydžio viena kryptimi. Šis defektas dažnai atsiranda liejant betonines grindis rankomis baigtoje patalpoje.

Sumontavus lazerinį nivelyrą, liniuote reikia išmatuoti atstumą nuo spindulio išilgai betono paviršiaus kas 50-70 cm išilgine ir skersine kryptimis. Jei perkelsite matavimus į grindų planą, gausite betoninės aikštelės paviršiaus žemėlapį.

Dieną prieš pradedant šlifuoti betonines grindis reikia nuvalyti nuo šiukšlių, sausai nušluostyti ir apdoroti stiprinančia suspensija. Geriau tepti tirpalą ant paviršiaus naudojant dažų volelį. Taip veikia greičiau. Be to, skystį reikės tepti keletą kartų.

Paprastai tai daroma prieš keičiant įrankius:

1. Prieš grubų šlifavimą, lyginimą, defektų užpildymą ir šlaitų pjovimą.
2. Prieš galutinį betoninių grindų šlifavimą Frankfurtai pakeičiami šlifavimo indeliais.
3. Grindų glaistymas pusgaminiu.
4. Prieš poliruojant betonines grindis iki blizgios apdailos.

Taip pat galite sutaupyti impregnavimo tirpalui. Pavyzdžiui, šlifuojant betoninę automobilių stovėjimo aikštelę ar parkavimo vietą, arba jei planuojama ant betono kloti papildomas grindis. Tačiau vidaus erdvėse, kur bus baigtos betoninės grindys, poliravimas su pakabu laikomas privalomu.

Betoninio pagrindo šlifavimas

Paprastai darbas ant šviežių grindų prasideda ne šlifuoklio išvyniojimu. Pirmajame šlifavimo etape pirmiausia reikia nupjauti šiurkščius dėmių defektus ir kauburėlius. Didžiausius defektus galima išmušti plaktuku ir kaltu.Jei jų yra daug, pavyzdžiui, po klojinių lentų liko visa juosta „kraigų“, tuomet geriau naudoti elektrinį plaktuką. Sugedusias vietas dažnai tenka šlifuoti rankiniu būdu, naudojant šlifuoklį ir porą abrazyvinių diskų.

Galite pabandyti iš karto nupjauti sugedusią vietą šlifavimo staklėmis, tačiau tai ne visada patogu. Galingas prietaisas turi plačią suėmimo juostą, leidžiančią pašalinti poros centimetrų defektus. Dažnai dėl apsauginio sijono meistras tiesiog nemato vietos, kur reikia nupjauti „guzelį“.

Pjovimo įrankis užtikrina aukštos kokybės šlifavimą tik tada, kai apkrova yra stabili. Nesvarbu, ar naudojamas 1 apskritimas, ar 3. Iškirpti defektą ant betoninių grindų naudojant „kišimo“ metodą yra pavojinga, nesunkiai išrausite skyles ir susmulkinsite betoną.

Jei tai pirmoji jūsų patirtis šlifuojant betoną, geriau pradėti dirbti su šlifuokliu nuo vietos, kurioje grindų paviršius būtų kuo lygesnis ir lygesnis. Mašiną reikia reguliuoti pagal grindų apkrovą ir judėjimo greitį. Kadangi šlifuojant betonas bus pašalintas nuo viso aikštelės paviršiaus, nėra baimės sugadinti grindis. Jums reikės pašalinti nuo 5 iki 10 mm per visą plotą, todėl nedidelis mašinos patikrinimas tolygiausioje vietoje nesugadins betoninių grindų šlifavimo rezultatų.

Nustačius šlifavimo stakles nukeliamas į kampą arba į aukščiausios „kuproto“ kraštą ir šlifuojama ištisinėmis ištisinėmis juostomis, kaip vaizdo įraše:

Periodiškai, kas 15-20 minučių, mašina sustabdoma, kad būtų pašalintas dumblas ar dulkės, patikrinama betoninių grindų paviršiaus kokybė ir leidžiama įrankiui atvėsti.

Prieš pradedant šlifuoti, pravartu pasiteirauti apie mašinos darbo ciklą, kiek laiko mašina gali nepertraukiamai veikti ir kaip dažnai ją reikia stabdyti, kad atvėstų.

Jei planuojate apdoroti didelius plotus, geriau išsinuomoti pramoninę įrangą. Su jo pagalba galite ne tik greičiau nušlifuoti, bet ir pasiekti aukštesnę paviršiaus kokybę.

Dažnos klaidos ir kaip jų išvengti

Anot meistrų, supratimas, kas tiksliai buvo padaryta ne taip, ateina baigus darbus. Betoninių grindų šlifavimas yra sunkus ir ilgai trunkantis, norint pašalinti defektus, reikia grįžti prie jau apdoroto paviršiaus.

Įrankio perkaitimas

Rato pjovimo briaunoms tenka didžiulė abrazyvinė apkrova, todėl net ir galingas įrankis gali labai įkaisti šlifuojant grindis. Net jei automobilyje yra įmontuotas ventiliatorius. Todėl daugiausia nedideli plotai šlifuojami sausai, o dideli paviršiai – šlapi.

Be įrankio, perkaista variklis ir pavarų dėžė. Sumažėja galia ir sukimosi greitis, todėl pablogėja betono šlifavimo kokybė. Todėl instrukcijoje turite pasižiūrėti, kokią sritį malūnėlis gali apdoroti nesumažinant kokybės. Jei įranga perkaito, patartina ją apversti ant šono ir leisti atvėsti 10-15 minučių.

Šlifavimas susidėvėjusiais įrankiais

Patyrę meistrai ant betoninių grindų dirba keliais apskritimų rinkiniais. Priemonė palaipsniui susidėvi, atitinkamai mažėja našumas. Spausti mašiną norint padidinti šlifavimo greitį yra beprasmiška, kaip ir krauti ją papildomu balastu. Tai sugadins ir patį aparatą, ir betono paviršių.

Be to, pirmaisiais šlifavimo etapais, kai reikia nupjauti storiausius karoliukus ir kauburėlius, įrankis gali susidėvėti netolygiai. Dėl to ant poliruoto paviršiaus atsiranda spiralės ir gyvatės. Jei pasirodo paveikslėlis, rodantis, kad apskritimas pjauna betoną tik viena darbine briauna (o ne 4-5), tuomet reikia pakeisti.

Labai svarbūs praktiniai įgūdžiai dirbant su šlifuokliu. Patyrę darbuotojai pagal jėgą ir garsą gali nustatyti momentą, kada įrankis labai susidėvėjęs ir jį reikia pakeisti.

Neteisingas šlifavimo kelias

Išankstinis šlifavimas visada pradedamas ant lygaus paviršiaus, šalia didžiausios betoninių grindų kupros arba aukščiausio taško. Pagrindinis uždavinys yra nupjauti išsikišusius paviršius ir priartinti juos iki tokio paties vidutinio lygio.

Todėl pradiniame etape šlifavimas atliekamas apskritimais aplink tokią „kalvą“, palaipsniui artėjant prie viršaus. Jei šlifuosite nuosekliomis juostomis, defektas neišnyks. Periodiškai reikia įjungti lazerinį nivelyrą ir liniuote patikrinti, kokio lygio tapo betoninės grindys.

Jei betoninės aikštelės paviršius neturi ryškaus nuolydžio, bet yra pažymėtas mažomis „skylėmis“, tada geriau naudoti „vejapjovės“ schemą. Šiuo atveju šlifavimas prasideda tolimajame kampe, o mašinos trajektorija primena periodinį judėjimą lanku. Maždaug taip pat jie naudoja rankinį dalgį pjaunant žolę.

Paskutinis žingsnis yra padaryti betonines grindis plokščias. Šlifavimas atliekamas juostelėmis, panašiai kaip vejapjovė dirbtų veją. Pasibaigus darbui, turėsite patikrinti grindų paviršiaus lygį ir galite pereiti prie dekoratyvinės apdailos.

Kaip pašalinti defektus po šlifavimo

Dažniausia problema yra žymės ir žymės iš įrankio. Paprasčiausias būdas pašalinti defektus – nušlifuoti juos smulkesne apdaila. Jei svetainė yra matinė, pakaks modifikuoti betoną deimantiniu įrankiu, kad atsirastų satininis blizgesys. Po to ant grindų užtepamas gruntas, jis dažniausiai paslepia defektus, o apskritai betonas atrodo gana lygus ir lygus.

Jei paviršiuje yra defektų tolesniam poliravimui, tuomet reikia keisti apdailos technologiją. Vietoj poliravimo dėl blizgesio ant grindų klojami keli lako sluoksniai su tarpiniu poliravimu. Dėl to gilios rizikos gali būti visiškai uždarytos.

Patiems šlifuoti betonines grindis reikia kantrybės ir atidumo rezultatams. Betono apdirbimo procese nėra jokių technologinių paslapčių, todėl, jei su įranga elgsitės atsargiai, rezultatas visada bus įvertintas „geras“. Subtilus darbas – betoninių grindų poliravimą geriausia patikėti profesionalams.

Papasakokite apie savo patirtį šlifuojant grindis – kokios problemos iškilo ir kaip jos buvo sprendžiamos atliekant darbus? Išsaugokite straipsnį savo žymėse, kad neprarastumėte svarbios informacijos šia tema.