Kaip savo rankomis sureguliuoti grandininio pjūklo Shtil 180 karbiuratorių: nuoseklios instrukcijos, medžiagos ir įrankiai

Greitaeigiai benzininiai varikliai, sumontuoti ant Shtil grandininių pjūklų, reikalauja nuolatinio dėmesio ir periodinio reguliavimo. Priešingu atveju nebus lengva pasiekti stabilų variklio veikimą. Įmonės inžinieriai stengėsi, kad grandininio pjūklo Stihl karbiuratoriaus reguliavimo varžtai būtų kuo patogesni. Todėl variklio veikimą galima konfigūruoti net nepatyrusiam vartotojui.

Shtil 180 karbiuratoriaus konstrukcija ir veikimo principas

Dauguma Stihl grandininio pjūklo komponentų ir dalių yra pagaminti Kinijoje. Variklio kokybė šiek tiek pablogėjo, bet ne itin kritiška. Kai kurie svarbiausi komponentai, pavyzdžiui, karbiuratoriai, ir toliau gaminami Europoje. Todėl parduodant galite rasti „Stihl“ grandininių pjūklų su „vietiniais“ karbiuratoriais, taip pat su kiniška versija.

Originaliame SHTIL MS 180 karbiuratoriuje reguliavimo varžtai sukasi gana tiksliai per visą grandininio pjūklo eksploatavimo laiką. Iš pradžių gana neblogai atrodo ir kiniški reguliavimo varžtai, grandininio pjūklo veikimą galima reguliuoti iki priimtino degalų sąnaudų lygio be gedimų. Tačiau membranos kokybė yra žemesnė, todėl „Stihl“ grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas ne visada gali būti stabilus.

Originaliame Shtil 180 įrenginyje naudojama sėkmingo japoniško ZAMA modelio kopija. Akivaizdu, kad kinų kalba „Calm“ grandininio pjūklo karbiuratoriaus konstrukcija jau yra kopijos kopija.

ZAMA yra viena patikimiausių ir ekonomiškiausių savo segmente. Tai reiškia, kad reguliuoti karbiuratorių varžtais nėra nieko sudėtingo. Kaip ir bet kurią kitą japonišką technologiją, ją gana lengva nustatyti. Darbuotojui reikės tik būti atsargiam savo rankomis sukant reguliavimo varžtus ir apgalvotai pasirinkti grandininio pjūklo darbo režimą.

Kaip veikia ZAMA - siurblys pakelia benziną iš bako, išmeta jį per kanalą į pagrindinę kamerą ir tada į difuzorių. Siurblio sukuriamas slėgis priverčia kurą per purkštuką arba purkštuką į oro srovę, kurią stūmoklis traukia per karbiuratorių.

Teoriškai, jei teisingai parinktos degalų ir oro sąnaudos, to pakanka, kad grandininis pjūklas veiktų ir gana stabiliai, bet tuo pačiu greičiu ir be apkrovos. „Shtil 180“ modelis išsiskiria minimaliu pereinamųjų procesų skaičiumi, todėl gerai užsiveda ir išlaiko stabilų greitį net esant šaltai.

Be siurblio, difuzoriaus, purkštuko, antgalio, karbiuratoriuje naudojami pagalbiniai elementai:

• valdymo membrana su svirtimi ir vožtuvu;
• adatinis vožtuvas;
• droselis ir oro vožtuvas.

Elementų padėtis nustatoma varžtais. Jie reikalingi oro maišymui su benzinu reguliuoti, Shtil veikimui valdyti skirtingu greičiu, esant skirtingoms oro ir degalų temperatūroms. Paprasčiausiai padidinus oro ar benzino sąnaudas, grandininis pjūklas sustotų.

Kuro siurblys

Pagrindinis karbiuratoriaus elementas yra degalų tiekimo siurblys. Shtil jis yra membraninio tipo. Tai yra ir gerai, ir blogai vienu metu. Membrana užtikrina vienodesnį benzino tiekimą nei spyruoklinis strypas, tačiau palaipsniui ją sunaikina degalų garai.

Membranai varyti naudojamas kanalas, jungiantis ją su grandininio pjūklo variklio karteriu. Kiekvieną kartą, kai stūmoklis kyla aukštyn ir žemyn, karterio viduje susidaro vakuumas, kuris kanalu perduodamas į membraną, todėl ji juda. Per vieną ciklą membrana pakyla, išsiurbia benziną iš bako (per vožtuvą), o tada, nuleisdama, stumia jį toliau išilgai kanalo karbiuratoriaus korpuse.

Paskirstymo kamera

Pagrindinėje kameroje, dar vadinamoje paskirstymo kamera, karbiuratoriuje kaupiasi benzinas. Tačiau tolesnis tiekimas į purkštuką (difuzorių) vyksta valdant kitą membraninį elementą, prijungtą prie svirties. Pastarasis gali pakelti ir nuleisti adatinį vožtuvą. Šios grandinės reguliavimas (membranos-svirties-vožtuvo adata) nustato benzino sąnaudas karbiuratoriuje ir grandininio pjūklo stabilumą bei reakciją veikiant apkrovai. Taip pat Stihlo darbo efektyvumas.

Membrana juda dėl vakuumo, kurį sukuria oro srautas karbiuratoriaus difuzoriuje. Kuo didesnis oro greitis (tuo stipresnis vakuumas), tuo aukščiau membrana pakelia vožtuvo adatą ir į purkštuką patenka daugiau degalų. Tai automatiškai reguliuoja oro ir benzino santykį arba mišinio kokybę.

Kai kuriuose grandininių pjūklų modeliuose yra du varžtai mišinio kokybei reguliuoti. Su jų pagalba galite reguliuoti kanalo skerspjūvį nuo membranos iki purkštuko. Tai pagerina variklio efektyvumą. Shtil turi 180 atskirų reguliavimo varžtų. Manoma, kad papildomų varžtų nereikia. Vietoj to, ant purkštuko naudojamas srauto reguliavimo varžtas, kuris yra atsakingas už „Stihl“ tuščiosios eigos greitį.

Ši valdymo schema laikoma atsparesne kanalo užterštumui.Viena vertus, mažiau reguliavimo taškų žymiai sumažina galimybę tiksliai sureguliuoti grandininį pjūklą. Kita vertus, dirbant su Shtil, net ir tikslumo sąskaita geriau pasukti vieną reguliavimo varžtą nei du. Nors realiai esmė turbūt yra, kad variklis būtų stabilesnis.

Purkštukas

Atsakingas už kuro purškimą karbiuratoriaus difuzoriuje. Įrengtas atbulinis vožtuvas, kad benzinas netyčia nepatektų atgal į kamerą.

Surinkdami „Shtil“, prieš montuodami, patikrinamas atbulinis vožtuvas, ar nėra benzino nuotėkio, ir kartais sureguliuojamas pagal srauto sekciją. Ilgai laikant Stihl, benzino ir alyvos mišinys vožtuve dažnai aprūgsta, todėl prieš reguliavimą būtina išpūsti arba išplauti kanalus švariu benzinu.

Be purkštuko, tuščiosios eigos srovė (kartais purkštukai) „žiūri“ į oro kanalą. Jis veikia esant uždarytam droselio sklendei (dujos nuo grandininio pjūklo visiškai pašalinamos) tuščiosios eigos režimu. Darbinis skerspjūvis yra mažesnis nei purkštuko, todėl jis praktiškai neturi įtakos pagrindiniam režimui. „Stihl“ tuščiosios eigos greičio sraigto reguliavimas laikomas vienu iš svarbiausių ir pareikalaus didžiulės kantrybės.

Droselio vožtuvas

Montuojamas srauto dalyje. Tai atrodo kaip apvali plokštė ant besisukančios ašies. Reikalingas benzino srautui per purkštuką reguliuoti. Kai kanalą iš dalies užblokuoja droselio sklendė, smarkiai padidėja oro greitis, padidėja vakuumas ir kartu didėja benzino kiekis, purškiamas į difuzorių purkštuku.

Sraigtu galima reguliuoti amortizatoriaus padėtį minimaliai ir maksimaliai.

Oro sklendė

Naudojamas greitai išeikvoti degalų mišinį paleidus „Calm“.Sklendės padėties reguliavimas yra toks, kad grandininiam pjūklui paleidus kanalo skerspjūvis blokuojamas. Oro kiekis pradžioje turi būti sumažintas, kad mišinys būtų praturtintas benzino garais.

Po paleidimo sklendė sukasi lygiagrečiai oro srautui nesukeldama pasipriešinimo. Ta pati sklendės reguliavimo schema naudojama, jei po nesėkmingo bandymo užvesti Stihl variklį reikia vėdinti.

Kitų būdų pašalinti benzino perteklių iš grandininio pjūklo cilindro nėra.

Pagrindinės gedimų rūšys

Dauguma sunkumų dirbant su Stil yra susiję su pagrindinėmis problemomis:

• sunku paleisti grandininį pjūklą;
• nestabilus veikimas tuščiąja eiga ir darbo režimu;
• dingo benzinas arba akivaizdžiai nepakanka degalų.

Kartais po keliolikos manipuliacijų reguliavimo varžtais Stihl karbiuratorius pradeda perpildyti. Gali prireikti išimti kuro siurblį.

Grandininis pjūklas neužsiveda

Net ir gana susidėvėjęs Shtil, su jau sumažintu suspaudimu, turėtų prasidėti be papildomų reguliavimo. Šaltame variklyje reikia keletą kartų patraukti už starterio laido, kad išpūstumėte viską, kas liko cilindre. Tada uždarykite sklendę, įjunkite maitinimą į uždegimo žvakę ir stipriai pasukite smagratį. Ramybė visada prasideda užtikrintai, be tarpinių trūkčiojimų.

Jei „Shtil“ neužsiveda, tai reiškia, kad mišinys į cilindrą nėra tiekiamas iš karbiuratoriaus, arba uždegimo žvakė užpildyta benzinu. Pirmuoju atveju kalta membrana arba purkštuko vožtuvas. Reikia išmontuoti, pakeisti membraną, nuplauti vožtuvą, kad būtų pašalinta variklio alyvos likutis. Po surinkimo turėsite reguliuoti karbiuratoriaus greitį tuščiąja eiga.

Kartais dėl nešvaraus benzino filtro tinklelis tiesiog prilimpa, reguliuoti nereikia, užtenka atsukti varžtą, išplauti tinklelį, įdėti atgal į vietą ir pabandyti vėl užvesti Shtil.

Kaip vaizdo įraše:

RPM svyruoja tuščiąja eiga

Net ir šaltas Stihl užveda ir važiuoja gana tolygiai, iš pradžių dideliu greičiu, paskui pradeda veikti tuščiąja eiga. Jei variklis nepakankamai įšilęs, greitis gali svyruoti. Problema dažniausiai kyla dėl tiekimo – stabiliam darbui to aiškiai neužtenka.

Pirmiausia reikia atsukti dangtelio varžtą ir adata patikrinti filtrą tarp kuro siurblio ir vožtuvo. Galima pūsti orą per kanalą, tačiau būkite atsargūs, kad nepažeistumėte siurblio membranos.

Kitas žingsnis – patikrinti purkštuką. Tuščiąja eiga galite pasukti reguliavimo varžtą. Variklis turi reaguoti keisdamas greitį. Jei nieko neatsitiks, nėra reakcijos į varžto sukimąsi, tada purkštuką reikės išvalyti.

Schema yra maždaug tokia:

1. Atsukite varžtus ir eikite į purkštuką.
2. Pučiamas suspaustu oru iš kompresoriaus.
3. Vieną dieną purkštukas dedamas į acetono indelį. Alkoholis, benzinas, žibalas ir tirpikliai netinka.
4. Po 24 valandų išimkite antgalį ir pagaląstu mediniu dantų krapštuku padarykite skylę. Metalo naudoti negalima, kitaip pjūklo karbiuratorius bus išsiųstas taisyti.

Galima montuoti ant karbiuratoriaus. Po valymo turėsite atsukti tuščiosios eigos greičio varžtą, kad sureguliuotumėte mažesnį „Stihl“ greičio lygį.

Energijos praradimas, didelis dujų suvartojimas

Kita bėda – karbiuratorius persipildo, nepaisant to, kad reguliavimo varžtas pilnai priveržtas. Dėl to degalų sąnaudos padidėja beveik dvigubai, be to, Shtilas labai įkaista ir praranda galią. Net ir visiškai atidarius droselį.

Grandininio pjūklo negalima naudoti šiuo režimu. Nepaisant apsauginės dangos, stūmoklis gali perdegti. Žvakės tarnavimo laikas sutrumpėja beveik perpus. Be to, perkaitimas dažnai sukelia tarpiklių ir karbiuratoriaus atraminio paviršiaus deformaciją. Per tarpiklį atsiranda šoninis oro nuotėkis. Dabar, net jei sureguliuosite varžtą, kad padidintumėte greitį, jūs negalėsite padidinti grandininio pjūklo galios.

Priežastis, kaip taisyklė, yra pažeista siurblio membrana. Jei karbiuratorius yra kiniškas (su užrašu „China“ ant korpuso), tada jį būtinai reikia pakeisti. Po metų ar dvejų eksploatavimo jis vis tiek suglebs, veikiamas kuro. Turime ieškoti originalaus „Shtil“ savininkų. Remonto komplekte dažniausiai yra atsarginė membrana, todėl ją reikia montuoti vietoj kiniškos. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar pro tarpiklį nepraleidžia oro.

Uždegimo žvakę reikės išvalyti nuo anglies nuosėdų, naudojant tą pačią procedūrą, kaip ir purkštukus. Elektrodus galima valyti pamirkius acetone (nagų lako valikliu) tik medine drožle. Jūs negalite jo sudeginti.

Taip pat po perkaitimo reikia patikrinti reguliavimo varžtų veikimą. Kartais jie įdega į kūno medžiagos siūlus.

Grandininio pjūklo Shtil 180 karbiuratoriaus reguliavimas

Ant korpuso galite rasti tris varžtus - „L“, „S“ ir „H“. Tai nėra sunku, nes visi karbiuratoriaus reguliavimo varžtai yra pažymėti. Viršutinės ir apatinės greičio lubos nustatomos pirmiausia ir paskutinės, jų padėtis tiesiogiai veikia purkštuko veikimą. Varžtas "S" naudojamas reguliuojant karbiuratorių, kad sureguliuotų XX.

Tada, naudodami plokščią atsuktuvą, turite prisukti visus tris, kol jie sustos, bet su minimalia priveržimo jėga. Norėdami paleisti grandininį pjūklą, pasukite „L“, „S“ ir „H“ nuo pusantro iki dviejų apsisukimų.

Svarbu! Pjūklą galima reguliuoti tik įšilus varikliui.

Užvedus turi praeiti mažiausiai 5 minutės, po kurių galima reguliuoti tuščiosios eigos greitį. Pirmiausia, atsuktuvu sukdami „S“ varžtą pusę apsisukimo į kairę ir į dešinę, suraskite jo padėtį, kurioje tuščiosios eigos greitis bus didžiausias. Reikia atsiminti, kad mišinio formavimo sistema ne iš karto reaguoja į srauto greičio pokyčius, todėl posūkiai atsuktuvu turi būti atliekami gana lėtai.

Nustačius maksimumą, belieka priveržti varžtą „S“ ¼ apsisukimo.

Sureguliavę pjūklą turite paleisti visa apkrova ir dar kartą patikrinti veikimą tuščiąja eiga.

„Stihl“ grandininio pjūklo karbiuratorių reguliuoti reguliavimo varžtais nėra taip sunku, kaip galite perskaityti instrukcijose. Vienintelė sąlyga yra tai, kad reikia naudoti aukštos kokybės degalus - A92, pridėjus 5% "Stihl" prekės ženklo dvitakčių alyvų.

Papasakokite apie savo patirtį dirbant ir montuojant Stihl grandininius pjūklus – į kokias savybes reikėtų atkreipti dėmesį nustatant karbiuratorių?