Dujų bako slėgio reduktorius: veikimo principas, konstrukcijos ypatybės ir keitimo instrukcijos

Ar sutinkate, kad projektuojant ir montuojant dujų įrangą parametras, į kurį reikia atkreipti ypatingą dėmesį, yra darbinis slėgis? Kadangi tik laikantis reikiamų verčių ir nuolat koreguojant šią charakteristiką, galima saugiai eksploatuoti dujų sistemą.

Dujų slėgio stabilizavimą ir sumažinimą akumuliacinėje talpykloje užtikrina reduktorius dujų laikikliui, todėl reguliatorius yra neatsiejama sistemos dalis: „dujų laikiklis - dujas vartojantys įrenginiai“.

Savarankiškas dujų reduktoriaus įrengimas ar keitimas autonominėje dujų tiekimo sistemoje namuose reikalauja tam tikrų įgūdžių ir žinių. Turite žinoti, iš ko susideda valdymo įtaisas ir kaip jis veikia. Todėl siūlome suprasti pavarų dėžės veikimo principą, reguliavimo subtilybes ir niuansus, kurie iškyla ją keičiant.

Dujų bako reduktoriaus paskirtis ir konstrukcija

Jie naudojami dujoms tiekti vasarnamiams, kotedžams ir privatiems namams. dujų bakai. Nepaisant to, dujų reduktorius su manometru ir apsauginiu vožtuvu yra neatsiejamas mėlynojo kuro saugojimo ir tiekimo sistemos elementas.

Dujų reduktorius atlieka panašią funkciją kaip ir stabilizatorius elektros tinkle. Jis stabilizuoja dujų slėgį, patenkantį iš bako į įrangą. Be to, jos užduotys apima tam tikro slėgio, gauto rezervuaro išleidimo angoje, palaikymą visame komunaliniame tinkle.

Pavarų dėžės įrenginys
Stabilizatoriaus taupyti nereikia.Dujų bako įtaisas turi būti aukščiausios kokybės, nes 80% problemų sistemoje kyla dėl pavarų dėžės gedimų

Bet kurio reduktoriaus veikimas yra skirtas sumažinti suskystintų dujų slėgį, todėl visi slėgio stabilizatoriai turi tuos pačius elementus:

  • rėmas;
  • dvi dujų kameros;
  • įleidimo ir išleidimo jungiamosios detalės;
  • pagrindinės ir pagalbinės spyruoklės;
  • redukciniai ir apsauginiai vožtuvai;
  • membrana;
  • perkėlimo diskas su kaiščiu;
  • vienas ar du slėgio matuokliai;
  • reguliavimo varžtas.

Pavarų dėžės gali skirtis pagal svorį ir matmenis, kėbulo formą ir pralaidumą.

Stabilizatoriaus veikimo principas

Šiuolaikiniai slėgio reduktoriai dujų bakams veikia atvirkštinio veikimo principu. Dujos, einančios iš įleidimo strypo, linkusios uždaryti slėgio mažinimo vožtuvą.

Reguliavimo varžtas suspaudžia pagrindinę spyruoklę, o kai oras išeina iš darbo kameros, lanksti membrana stumia perdavimo diską kaiščiu į viršų. Šiuo metu kaištis suspaudžia grįžtamąją spyruoklę, nustumdamas redukcinį vožtuvą nuo sėdynės, o dujos patenka į darbo kamerą.

Pavarų dėžės veikimo principas
Dviejų pakopų pavarų dėžės yra mažiau jautrios užšalimui, todėl tokius įtaisus reikia montuoti ant dujų bakų regionuose, kur stebima itin žema oro temperatūra

Kai medžiaga patenka į žemo slėgio kamerą, dujos išeina į sistemą. Dėl to spyruoklė atsipalaiduoja, perdavimo diskas ir kaištis pakelia vožtuvą, dujos iš viršutinės kameros patenka į žemo slėgio kamerą ir procesas kartojasi.

Sumažėjus dujų išleidimui, slėgis kameroje padidės, spyruoklė pasidarys „uždaryta“, vožtuvas nusileis į lizdą, o dujų tiekimas į reduktorių ir žemo slėgio kamerą sustos.

Dujų slėgiui dujų bake stabilizuoti naudojami dviejų pakopų reduktoriai. Tokiuose reguliatoriuose esantys degalai, prieš patenkant į išleidimo angą, praeina dviem mažinimo etapais.

Pavarų apsauga
Norint pailginti pavarų dėžės tarnavimo laiką, būtina kuo labiau sumažinti membranos ir kitų elementų sąlytį su drėgme. Norėdami tai padaryti, montavimo etape virš bako įrengiama dekoratyvinė arba standartinė apsauga

Dvi reduktoriaus pakopos užtikrina maksimalų išėjimo slėgio stabilumą, todėl eksploatacijos metu yra saugesni.

Be to, dviejų pakopų įrenginiai yra atsparūs užšalimui, todėl užtikrina nuolatinį dujų tiekimą vasarą ir žiemą. Jei pavarų dėžė vis dar užšalusi, rekomenduojame perskaityti kitą mūsų straipsnį, kuriame išsamiai aprašėme, kaip išspręsti šią problemą. Skaitykite daugiau - skaitykite Toliau.

Kaip sureguliuoti dujų reduktorių?

Gamykliniai dujų išleidimo slėgio nustatymai reduktoriuose gali skirtis nuo optimalaus tam tikram tinklui, todėl jį montuojant dujų bako reduktoriuje vyksta tiesioginis darbinio slėgio reguliavimas. Fizinė vertė priklauso nuo pagrindinės slėgio spyruoklės įtempimo, kuris keičiasi pasikeitus reguliavimo varžto padėčiai.

Dviejų pakopų stabilizatoriuose reguliavimo varžtas gali būti tik pirmojoje pavarų dėžės pakopoje. Tokie įrenginiai apima modelius: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1/2 PSK CIS, SRG 7,5 kg/h.

Kai kuriuose brangesniuose italų kompanijos „Cavagna Group“, Vokietijos GOK ir „American Fisher“ modeliuose antrosios pakopos reguliatorius taip pat aprūpintas reguliavimo varžtu.

Sudėtingas reguliatorius
Rinkoje yra dujų bakams skirtų pavarų dėžių, kurių viename darbiniame bloke yra dviejų redukcijos pakopų derinys. Jis aprūpintas tomis pačiomis reguliavimo ir apsaugos sistemomis ir užtikrina 37-50 mbar išėjimo slėgį

Abi aukšto slėgio reguliatoriaus pakopos gali būti pasirenkamos atskirai, tada vartotojas gali savarankiškai pasirinkti pakopų komplektą. Šiuo atveju dujų mažinimo įtaisai, prijungti prie kompleksinio vožtuvo, visada turi slėgio reguliavimo varžtą, o antrasis etapas gali būti tiek su varžtu, tiek be jo.

Populiarios antrosios pakopos reguliuojamos pavarų dėžės yra Cavagna Group 992, 998, 998-4 tipo įrenginiai.

Pirmasis slėgio reguliavimo etapas vyksta prie dujų garų ištraukimo vožtuvo, naudojant įmontuotą manometrą. Tada dujos patenka į reduktoriaus kameras. Jei jie nėra tiekiami su valdymo įtaisais, slėgio matuoklis montuojamas tiesiai ant išleidimo vamzdžio.

Beveik visuose dujų bako reduktoriuose išėjimo slėgis reguliuojamas varžtu. Reguliavimo varžtas sukamas veržliarakčiu per angą, esančią po nuimamu pavarų dėžės dangteliu.

Sukant pagal laikrodžio rodyklę išėjimo slėgis padidėja, o sukant prieš laikrodžio rodyklę – sumažėja.

Reduktorius apsauginis vožtuvas
Be manometro ir varžto, apsauginis vožtuvas palaiko optimalią sistemos būklę. Jei slėgis kamerose pakyla virš normalaus, per jį į atmosferą įvyks avarinis dujų išleidimas.

Bako išleidimo angoje po dujų garų fazės pasirinkimo vožtuvu medžiaga patenka į pirmąjį reduktoriaus etapą; stabilizatorius konvertuoja aukštą slėgį nuo 0,2 iki 4 barų, priklausomai nuo įrenginio modelio.

Antrasis etapas sumažina stabilų slėgį, reikalingą prijungtos įrangos veikimui, lygų 10-200 mbar.

Reguliatoriaus keitimo instrukcijos

Dviejų pakopų pavarų dėžės prijungiamos prie garų ištraukimo vožtuvo naudojant srieginę jungtį ir jungiamąją veržlę. Reduktoriaus įleidimo angos sriegio tipas priklauso nuo vožtuvo išleidimo angos sriegio tipo.

Jei perkant nebuvo atsižvelgta į ryšio pobūdį, reikės atitinkamo adapterio. Prietaiso prijungimas su dujų žarna, atliekamas per srieginę pavarų dėžės išleidimo angą, naudojant adapterį arba jungiamąją veržlę.

Norėdami pakeisti stabilizavimo įtaisą, jums reikės dujinio veržliarakčio. Jei jungtis yra aprūdijusi, tada pavarų dėžei išimti reikės dviejų reguliuojamų dujų veržliarakčių.

Pavarų dėžės izoliacija
Dujų reduktoriaus keitimas ar remontas dažnai atliekamas žiemą, kai susidaręs kondensatas užšąla vožtuvo ir reduktoriaus sandūroje. Norint išvengti tokių problemų, dujų sistemos įrengimo etape būtina pasirūpinti elektriniu šildymu.

Norėdami pakeisti dujų reduktorių, turite atlikti tokią darbų seką:

  1. Išjunkite dujų tiekimą naudodami vožtuvą, esantį ant dujų garų ištraukimo vožtuvo.
  2. Atsukite metalinę žarną.
  3. Atsukite jungiamąją veržlę, jungiančią vožtuvą ir stabilizatorių.
  4. Nuimkite pavarų dėžę su jungiamąją žarna.
  5. Jei stabilizatoriaus pataisyti nepavyksta, būtina pasukti silfono žarną.
  6. Po ledo valymo, remonto ar pakeitimo reguliatorius turi būti prisukamas prie kompleksinio vožtuvo naudojant veržlę.
  7. Jei prietaisas buvo atjungtas nuo maitinimo linijos, būtina žingsnis po žingsnio prijungti dujų žarną, pirmiausia prie reduktoriaus, tada prie pagrindinės linijos.
  8. Sutvarkę jungtis galite įjungti dujų tiekimą.

Paleidžiant kurą į sistemą, pakeitus jungiamąsias detales, būtina patikrinti išėjimo slėgį, kuris turi būti leistinose ribose ir tinkamas šildytuvo, viryklės ar katilo veikimui.

Tinkamai sumontavus ir normaliomis eksploatavimo sąlygomis, reguliatorius, kaip taisyklė, tarnauja mažiausiai 10 metų.

Mėlynas sandariklis
Didelio stiprumo srieginių jungčių sandarinimui rekomenduojama naudoti mėlyną anaerobinį sandariklį. Medžiaga neturėtų būti naudojama žemoje temperatūroje dėl ilgesnio polimerizacijos laiko, tačiau jei siūles apdorosite vasarą, galite pasiekti 100% sandarumą.

Galite diagnozuoti stabilizatoriaus problemas naudodami lygio matuoklį ir slėgio matuoklį ant bako. Jeigu prietaisai rodo, kad dujų pakanka, bet tinkle yra trikdžių, tuomet kalta viena iš greičių dėžės problemų.

Tokiu atveju prietaisą galima išardyti ir išdžiovinti. Tai padės išspręsti problemą, bet laikinai. Jei sumontuosite naują pavarų dėžę ir užtikrinsite, kad įrenginys būtų apsaugotas nuo drėgmės, galite pamiršti apie sistemos trikdžius.

Siekiant išvengti galimų problemų su greičių dėže ateityje, taip pat svarbu pasirūpinti teisingu dujų bako įrengimu vietoje. Galite perskaityti, kaip tai padaryti teisingai Čia.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Taip pavarų dėžė sureguliuojama naudojant slėgio perkryčio matuoklį:

Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti minimalų kondensato užšalimą reguliatoriuje:

Kaip išimti, išardyti ir išvalyti pavarų dėžę, taip pat apsisaugoti nuo užliejimo/užšalimo, bus aptarta šiame vaizdo įraše:

Dujų bako slėgio reduktorius sumažina mėlynojo kuro garų slėgį ir išlaiko stabilią jo vertę inžineriniuose tinkluose. Kiekviename reguliatoriuje yra apsauginis vožtuvas, kuris pašalina perteklinį dujų kiekį, kai slėgis kuro išleidimo angoje tampa pavojingai aukštas iš saugos grandinės.

Todėl pavarų dėžė yra pagrindinis mechanizmas, leidžiantis išvengti avarinių situacijų autonominėje dujų tiekimo sistemoje.

Jei jis sugenda, turite žinoti, kaip prietaisas veikia ir kaip pakeisti netinkamą naudoti įrenginį. Todėl pavarų dėžės keitimo taisyklės tikrai bus naudingos privačių namų savininkams, kurių namai buvo dujofikuoti iš dujų bako.

Jeigu teko montuoti, keisti dujų reduktorių arba reguliuoti dujų slėgį autonominėje sistemoje. Jei žinote kokių nors subtilybių ir niuansų, kurie iškyla keičiant stabilizatorių, būtinai pasidalykite savo patirtimi ir dabartinėmis nuotraukomis su skaitytojais žemiau esančiame bloke.

Šildymas

Vėdinimas

Elektra