Magnetinio starterio jungimo schemos 220 V ir 380 V + nepriklausomo prijungimo ypatybės
Magnetinis starteris yra įrenginys, atsakingas už nepertraukiamą įrangos veikimą, atitinkantį standartinius reikalavimus. Jis naudojamas maitinimo įtampai paskirstyti ir prijungtų apkrovų veikimui valdyti.
Dažniausiai per jį maitinimas tiekiamas elektros varikliams. Ir per jį variklis apverčiamas ir sustabdomas. Visos šios manipuliacijos bus įmanomos dėl teisingos magnetinio starterio prijungimo schemos, kurią galite surinkti patys.
Šioje medžiagoje kalbėsime apie magnetinio starterio konstrukciją ir veikimo principus, taip pat suprasime įrenginio prijungimo subtilybes.
Straipsnio turinys:
Skirtumas tarp magnetinio starterio ir kontaktoriaus
Dažnai renkantis perjungimo įrenginį kyla painiavos tarp magnetinių starterių (MF) ir kontaktorių. Šie įrenginiai, nepaisant daugelio savybių panašumo, vis dar yra skirtingos sąvokos. Magnetinis starteris sujungia daugybę įrenginių, jie yra sujungti viename valdymo bloke.
MP gali turėti kelis kontaktorius, taip pat apsauginius įtaisus, specialius priedus ir valdymo elementus. Visa tai yra įdėta į korpusą, kuris turi tam tikrą apsaugą nuo drėgmės ir dulkių.Šie įrenginiai daugiausia naudojami asinchroninių variklių veikimui valdyti.
Kontaktorius yra monoblokinis įrenginys, turintis funkcijų rinkinį, kurį numato konkretus dizainas. Nors starteriai naudojami gana sudėtingose grandinėse, kontaktoriai dažniausiai randami paprastose grandinėse.
Prietaiso dizainas ir paskirtis
Palyginę MP ir kontaktoriaus jungtį, galime daryti išvadą, kad pirmasis įrenginys nuo antrojo skiriasi tuo, kad jis naudojamas elektros varikliui paleisti. Galima net sakyti, kad MP yra tas pats kontaktorius, kuriuo valdomas elektros variklis.
Skirtumas yra toks savavališkas, kad pastaruoju metu daugelis gamintojų MPs vadino kintamosios srovės kontaktoriais, tačiau mažų matmenų. O nuolat tobulėjant kontaktoriai jie tapo universalūs, todėl tapo daugiafunkciais.
Magnetinio starterio paskirtis
MF ir kontaktoriai yra įmontuoti į elektros tinklus, kurie perduoda srovę su kintamąja arba nuolatine įtampa. Jų veikimas pagrįstas elektromagnetine indukcija.
Įrenginyje yra signaliniai kontaktai ir tie, per kuriuos tiekiama maitinimas. Pirmieji vadinami pagalbiniais, antrieji – darbininkais.
Parlamentarai nuotoliniu būdu valdo elektros įrenginius, įskaitant elektros variklius.Jų, kaip apsaugos, vaidmuo lygus nuliui – dingsta tik įtampa arba bent nukrenta iki ribos žemiau 50%, atsidaro maitinimo kontaktai.
Sustabdžius įrangą, kurioje kontaktorius yra įmontuotas į grandinę, jis niekada neįsijungs. Norėdami tai padaryti, turėsite paspausti mygtuką „Pradėti“.
Saugumo sumetimais tai labai svarbus momentas, nes nelaimingi atsitikimai dėl spontaniško elektros instaliacijos įjungimo visiškai neįtraukiami.
Starteriai, kurių grandinė apima šiluminės relės, apsaugokite elektros variklį ar kitą instaliaciją nuo ilgalaikių perkrovų. Šios relės gali būti dviejų polių (TPN) arba vieno poliaus (SRP). Suveikimas įvyksta veikiant variklio perkrovos srovei, tekančiai per juos.
Prietaiso konstrukcija ir veikimas
Kad MP tinkamai veiktų, būtina laikytis tam tikrų montavimo taisyklių, suprasti relių technologijos pagrindus ir teisingai parinkti įrangos maitinimo grandinę.
Kadangi įrenginiai skirti veikti trumpą laiką, populiariausi yra MP su paprastai atvirais kontaktais. MP serijos PME ir PAE turi didžiausią paklausą.
Pirmieji yra įmontuoti į signalines grandines elektros varikliams, kurių galia 0,27 - 10 kW. Antrasis - su 4 - 75 kW galia. Jie skirti 220, 380 V įtampai.
Yra keturi parinktys:
- atviras;
- apsaugotas;
- atsparus dulkėms ir vandeniui;
- atsparus dulkėms.
PME starteriuose yra dviejų fazių TRN relė. PAE serijos starteryje įmontuotų relių skaičius priklauso nuo dydžio.
Esant maždaug 95% vardinės įtampos, starterio ritė gali užtikrinti patikimą veikimą.
MP susideda iš šių pagrindinių vienetų:
- šerdis;
- elektromagnetinė ritė;
- inkarai;
- rėmas;
- mechaniniai darbo jutikliai;
- kontaktorių grupės – centrinės ir papildomos.
Konstrukcijoje taip pat gali būti, kaip papildomi elementai, apsauginė relė, elektros saugikliai, papildomas gnybtų rinkinys ir paleidimo įtaisas.
Iš esmės tai yra relė, tačiau ji atjungia daug didesnę srovę. Kadangi šio įrenginio elektromagnetai yra gana galingi, jis pasižymi dideliu atsako greičiu.
Ritės pavidalo elektromagnetas su dideliu apsisukimų skaičiumi yra skirtas 24 - 660 V įtampai. Kuris yra ant šerdies, spyruoklės jėgai įveikti reikia daugiau galios.
Pastarasis skirtas greitam kontaktų atjungimui, kurio greitis lemia elektros lanko dydį. Kuo greičiau atsidarys, tuo mažesnis lankas ir geresnės būklės bus patys kontaktai.
Normali būsena, kai kontaktai yra atidaryti. Tuo pačiu metu spyruoklė išlaiko viršutinę magnetinės grandinės dalį pakeltoje būsenoje.
Kai maitinimas tiekiamas magnetiniam starteriui, srovė praeina per ritę ir sukuria elektromagnetinį lauką.Jis pritraukia judriąją magnetinės grandinės dalį, suspausdamas spyruoklę. Kontaktai užsidaro, į apkrovą tiekiama maitinimas ir dėl to ji pradeda veikti.
Jei MP maitinimas išjungiamas, elektromagnetinis laukas išnyksta. Ištiesus, spyruoklė stumia, o viršuje atsiranda viršutinė magnetinės grandinės dalis. Dėl to kontaktai išsiskiria ir prarandama apkrovos galia.
Kai kurie starteriniai modeliai turi viršįtampių slopintuvus, kurie naudojami puslaidininkinėse valdymo sistemose.
Prijungus magnetinį starterį, valdymo ritė maitinama kintamąja srove, tačiau šiam įrenginiui srovės tipas neturi reikšmės.
Starteriuose paprastai yra dviejų tipų kontaktai: maitinimo ir blokavimo. Per pirmąjį prijungiama apkrova, o antroji apsaugo nuo neteisingų veiksmų jungiantis.
Galios MP gali būti 3 arba 4 poros, viskas priklauso nuo įrenginio konstrukcijos. Kiekviena pora turi mobiliuosius ir fiksuotus kontaktus, prijungtus prie korpuso esančių gnybtų per metalines plokštes.
Pirmieji skiriasi tuo, kad apkrova nuolat tiekiama galia. Išjungimas iš darbinės būsenos įvyksta tik paleidus starterį.
Kontaktoriai su įprastai atvirais kontaktais maitinami tik starteriui veikiant.
Įprastai uždari skiriasi tuo, kad apkrova nuolat tiekiama maitinimu, o atsijungimas įvyksta tik paleidus starterį. Kontaktoriai su įprastai atvirais kontaktais maitinami tik starteriui veikiant.
Starterio diegimo funkcijos
Neteisingai sumontavus magnetinį starterį, gali atsirasti klaidingų aliarmų. Norėdami to išvengti, neturėtumėte pasirinkti sričių, kuriose gali būti vibracijos, smūgių ar smūgių.
Struktūriškai MP sukurtas taip, kad jį būtų galima montuoti elektros skydelyje, tačiau laikantis taisyklių. Įrenginys veiks patikimai, jei jo montavimo vieta bus ant tiesaus, lygaus ir vertikalaus paviršiaus.
Šiluminės relės neturėtų būti šildomos pašaliniais šilumos šaltiniais, o tai neigiamai paveiks įrenginio veikimą. Dėl šios priežasties jų negalima dėti karštai veikiamose vietose.
Griežtai draudžiama montuoti magnetinį starterį patalpoje, kurioje sumontuoti 150 A ar didesnės srovės įrenginiai. Tokių įrenginių įjungimas ir išjungimas sukelia greitą šoką.
Kad nebūtų iškraipytos spyruoklinės poveržlės, esančios starterio kontaktiniame gnybte, laidininko galas sulenktas U formos arba į žiedą. Kai prie spaustuko reikia prijungti 2 laidus, jų galai turi būti tiesūs ir abiejose užveržimo varžto pusėse.
Prieš pradedant eksploatuoti starterį, turi būti atlikta apžiūra, patikrinta visų elementų tinkamumas naudoti.Judančios dalys turi būti judinamos rankomis. Elektros jungtys turi būti patikrintos pagal diagramą.
Populiarios MP prijungimo schemos
Dažniausiai naudojama laidų schema su vienu įrenginiu. Norėdami sujungti pagrindinius jo elementus, naudokite 3 branduolių kabelis ir du atviri kontaktai, jei įrenginys išjungtas.
Įprastomis aplinkybėmis relės kontaktas P yra uždarytas. Paspaudus mygtuką „Pradėti“, grandinė užsidaro. Paspaudus mygtuką „Stop“, grandinė išardoma. Perkrovos atveju šilumos jutiklis P veiks ir nutrauks kontaktą P, mašina sustos.
Pagal šią schemą ritės vardinė įtampa yra labai svarbi. Kai įtampa ant jo yra 220 V, variklis yra 380 V, žvaigždės jungties atveju tokia grandinė netinka.
Šiuo tikslu naudojama grandinė su nuliniu laidininku. Patartina jį naudoti jungiant variklio apvijas trikampiu.
220 V įrenginio prijungimo subtilybės
Nepriklausomai nuo to, kaip nuspręsta prijungti magnetinį starterį, projekte turi būti dvi grandinės - maitinimo ir signalo. Per pirmąjį tiekiama įtampa, o per antrąjį valdomas įrangos veikimas.
Maitinimo grandinės ypatybės
MP maitinimas prijungiamas per kontaktus, paprastai žymimus simboliais A1 ir A2. Jie gauna 220 V įtampą, jei tokiai įtampai skirta pati ritė.
Patogiau „fazę“ prijungti prie A2, nors jungtyje nėra esminio skirtumo. Maitinimo šaltinis yra prijungtas prie kontaktų, esančių žemiau korpuso.
Įtampos tipas nesvarbus, svarbiausia, kad nominalioji vertė neviršytų 220 V.
Šios ryšio parinkties trūkumas yra tas, kad norint jį įjungti arba išjungti, reikia manipuliuoti kištuku. Grandinę galima patobulinti įrengus automatinę mašiną priešais MP. Jis naudojamas maitinimui įjungti ir išjungti.
Valdymo grandinės keitimas
Šie pakeitimai neturi įtakos maitinimo grandinei; šiuo atveju atnaujinama tik valdymo grandinė. Visa schema kaip visuma šiek tiek keičiasi.
Klavišai yra pastatyti nuosekliai priešais MP. Pirmasis yra „Pradėti“, po to „Stop“. Magnetinio starterio kontaktai valdomi valdymo impulsu.
Jo šaltinis yra paspaustas paleidimo mygtukas, kuris atveria kelią įtampos tiekimui į valdymo ritę. „Pradėti“ nebūtina laikyti įjungtą.
Ją palaiko savęs fiksavimo principas. Tai susideda iš to, kad papildomi savaime užsifiksuojantys kontaktai yra prijungti lygiagrečiai su mygtuku „Pradėti“. Jie tiekia įtampą į ritę.
Jas uždarius, ritė įjungiama savaime. Dėl šios grandinės pertraukos MP išjungiamas.
Stop mygtukas paprastai yra raudonas. Ant pradžios mygtuko gali būti ne tik užrašas „Pradėti“, bet ir „Pirmyn“ bei „Atgal“. Dažniausiai jis būna žalias, nors gali būti ir juodas.
Prisijungimas prie 3 fazių tinklo
Galima prijungti 3 fazių maitinimą per MP ritę, veikiančią nuo 220 V. Paprastai grandinė naudojama su asinchroniniu varikliu. Signalo grandinė nesikeičia.
Maitinimo grandinė turi skirtumų, bet ne labai reikšmingų. Trys fazės tiekiamos į įėjimus, nurodytas plane kaip L1, L2, L3. Trifazė apkrova prijungta prie T1, T2, T3.
Įėjimas į šiluminės relės grandinę
Tarpe tarp magnetinio starterio ir asinchroninio elektros variklio nuosekliai jungiama šiluminė relė. Pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į variklio tipą.
Prijunkite relę prie terminalo su magnetiniu starteriu. Jame esanti srovė nuosekliai pereina į variklį, kartu kaitindama relę. Relės viršuje yra sumontuoti papildomi kontaktai, integruoti į ritę.
Reliniai šildytuvai skirti maksimaliai jais tekančios srovės kiekiui. Jie tai daro tam, kad varikliui iškilus pavojui dėl perkaitimo, relė galėtų išjungti starterį.
Taip pat rekomenduojame perskaityti kitą mūsų straipsnį, kuriame kalbėjome apie tai, kaip pasirinkti ir prijungti 380 V elektromagnetinį starterį. Daugiau informacijos rasite adresu nuoroda.
Variklio užvedimas atbuline eiga
Kad atskira įranga veiktų, būtina, kad variklis galėtų suktis tiek į kairę, tiek į dešinę.
Šios parinkties sujungimo schemoje yra du MP, mygtukų stotis arba trys atskiri klavišai - du paleidžiami „Pirmyn“, „Atgal“ ir „Stop“.
Nuo trumpojo jungimo maitinimo grandinė apsaugota įprastai uždarais kontaktais KM1.2, KM2.2.
Grandinė paruošta darbui taip:
- Įjunkite AB QF1.
- MP KM1, KM2 maitinimo kontaktai gauna A, B, C fazes.
- Fazė, tiekianti valdymo grandinę (A) per SF1 (signalo grandinės pertraukiklį) ir SB1 „Stop“ klavišą, tiekiama į 3 kontaktą (SB2, SB3 klavišai), kontaktą 13NO (MP KM1, KM2).
Toliau grandinė veikia pagal algoritmą, priklausantį nuo variklio sukimosi krypties.
Variklio atbulinės eigos valdymas
Sukimasis prasideda, kai įjungiamas SB2 klavišas. Šiuo atveju A fazė per KM2.2 tiekiama į MP ritę KM1. Starteris pradeda įsijungti uždarius įprastai atidarytus kontaktus ir atidarius normaliai uždarytus.
KM1.1 užsidarymas išprovokuoja savaiminį gaudymą, o užsidarius KM1 kontaktams A, B, C fazės tiekiamos į identiškus variklio apvijų kontaktus ir jis pradeda suktis.
Atlikus veiksmą grandinė bus atjungta, valdymo fazė A nebebus tiekiama į KM1 induktorių, o šerdis su kontaktais grąžinamos spyruoklės pagalba bus grąžinta į pradinę padėtį.
Kontaktai atsijungs ir varikliui M nutrūks įtampos tiekimas. Grandinė veiks budėjimo režimu.
Jis paleidžiamas paspaudus SB3 mygtuką. A fazė per KM1.2 pateks į KM2, MP, veiks, o per KM2.1 veiks savaime.
Tada MP per kontaktus KM2 sukeis fazes. Dėl to variklis M pakeis sukimosi kryptį. Šiuo metu KM2.2 jungtis, esanti KM1 MP tiekiančioje grandinėje, bus atjungta, todėl KM1 negalės įjungti, kol KM2 veikia.
Maitinimo grandinės veikimas
Atsakomybė už fazių perjungimą, siekiant nukreipti variklio sukimąsi, tenka maitinimo grandinei.
Kai suveikia MP KM1 kontaktai, pirmoji apvija gauna fazę A, antroji apvija gauna fazę B, o trečioji gauna fazę C. Tokiu atveju variklis sukasi į kairę.
Suveikiant KM2, perkeliamos fazės B ir C. Pirmoji eina į trečią apviją, antra – į antrąją. A fazėje pokyčių nėra. Variklis pradės suktis į dešinę.
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
Išsami informacija apie įrenginį ir kontaktoriaus prijungimą:
Praktinė pagalba prijungiant MP:
Naudodamiesi aukščiau pateiktomis diagramomis, magnetinį starterį savo rankomis galite prijungti prie 220 ir 380 V tinklo.
Reikia atsiminti, kad surinkimas nėra sudėtingas, tačiau reversinei grandinei svarbu turėti dvipusę apsaugą, dėl kurios atvirkštinis prijungimas neįmanomas. Šiuo atveju blokavimas gali būti mechaninis arba per blokuojančius kontaktus.
Jei turite klausimų apie straipsnio temą, palikite savo komentarus žemiau esančiame bloke.Čia galite pateikti įdomios informacijos arba patarti, kaip prijungti magnetinius starterius mūsų svetainės lankytojams.